Sábado 03/12/2016. Actualizado 01:21h

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Dinero

Iberia está a punto de culminar la instalación del nuevo asiento-cama “Business Plus” mientras sus directivos ya piensan en renovarlo

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La nueva clase de negocios de Iberia, “Business Plus”, está terminando de incorporar en los vuelos transoceánicos butacas diseñadas en exclusiva para la compañía, que se convierten en una cama, cuentan con doble almohadilla lumbar y una función opcional de masaje. Según ha podido saber El Confidencial Digital, ya se piensa en renovarlas ante el poco grado de aceptación que están teniendo estos asientos.

La nueva clase de negocios de Iberia, “Business Plus”, está terminando de incorporar en los vuelos transoceánicos butacas diseñadas en exclusiva para la compañía, que se convierten en una cama, cuentan con doble almohadilla lumbar y una función opcional de masaje. Según ha podido saber El Confidencial Digital, ya se piensa en renovarlas ante el poco grado de aceptación que están teniendo estos asientos.

 

Iberia ha creado este mismo año para sus Airbus A340/600 y Airbus A340/300 –empleados en vuelos de largo radio- la clase “Business Plus”, un nuevo servicio que incluye servicios como entrega prioritaria de equipajes, salas VIP, servicio de limusina, aparcamiento reservado o acceso a duchas.

 

La nueva clase incorpora además unos nuevos asientos –convertibles en cama- que ofrecen prestaciones como doble almohadilla lumbar adaptable según los movimientos para facilitar el correcto reposo de la columna, función de masaje, y reposa-cabezas y reposa-piernas ajustables. Las dimensiones son de 1,90 metros en posición horizontal y una separación entre los asientos de metro y medio.

 

La butaca cuenta también con teléfono y una pantalla táctil individual con 26 canales de vídeo y desde la que se pueden enviar mensajes sms y mails. La inversión en estos asientos ha sido de 109 millones de euros y están diseñados en exclusiva para Iberia por la empresa francesa Sigma.

 

Según ha podido saber ECD por dos fuentes distintas del staff directivo de la compañía que han preferido mantener el anonimato, la instalación de estos asientos –actualmente en curso- se culminará de acuerdo con el plan previsto, pero una vez terminada esta operación se proyecta cambiarlos por un modelo distinto.

 

El motivo de este cambio, según las mismas fuentes, es que las butacas “Business Plus” no están cumpliendo con las expectativas previstas por la empresa y el grado de aceptación entre sus usuarios no está siendo el esperado.

 

Este confidencial se ha puesto en contacto con Iberia, desde donde portavoces oficiales aseguran todo lo contrario: que las nuevas butacas están rindiendo a plena satisfacción y no existen planes para renovarlas por otros modelos.

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