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Dinero

La UE, decidida a impedir otro “Prestige”, ha negado desde septiembre la entrada en sus puertos de ocho buques “inseguros”

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La Unión Europea prohibió la entrada en sus puertos a ocho barcos, entre septiembre de 2004 y marzo de 2005, por no respetar los niveles de seguridad requeridos por la normativa comunitaria. Se intensifican de este modo los controles para evitar otra catástrofe del “Prestige” en Europa.

La Unión Europea prohibió la entrada en sus puertos a ocho barcos, entre septiembre de 2004 y marzo de 2005, por no respetar los niveles de seguridad requeridos por la normativa comunitaria. Se intensifican de este modo los controles para evitar otra catástrofe del “Prestige” en Europa.

 

La Comisión Europea publicó el pasado sábado en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas la lista de los barcos a los que se les negó el acceso a alguno de los puertos de la Unión Europea. Ésta tiene una periodicidad semestral y busca tomar medidas contra los buques que no cumplen las normas de navegación en aguas europeas.

 

En esta ocasión, según informa Aquí Europa, la prohibición afectó a dos barcos con bandera de Argelia (Ain Oussera y Hoggar), dos de Panamá (Andreas K. y Mediterranean Star), dos de San Vicente y Granada (Hermes y Long Guan) y dos de Turquía (Goldens y Balaban I). Se trataba de cuatro cargueros de cereales, dos barcos-cisterna para productos químicos, un petrolero y uno de pasajeros.

 

La reglamentación europea sobre control de barcos fue aprobada en julio de 2003, a raíz de las catástrofes del Erika y del Prestige, con el fin de eliminar los barcos más obsoletos y mejorar el tráfico y el control de las sociedades de clasificación. Desde entonces, 37 barcos han sido rechazados en los puertos de Europa.

 

La Comisión Europea ha creado asimismo la Agencia Europea para la Seguridad Marítima (EMSA), para velar por la aplicación de la reglamentación comunitaria, que publica igualmente su lista de barcos que han cometido irregularidades en Internet.

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