Por qué la huelga de Iberia no encuentra salida: los pilotos no creen a la compañía cuando asegura que British no tendrá mando en Iberia Express y que la marca se mantendrá

El conflicto entre los pilotos de Iberia y la dirección de la compañía está lejos de resolverse. Son ya varias las jornadas de huelga de los profesionales, en las que no se van produciendo avances por ninguna de las dos partes. Iberia insiste en que la nueva firma 'low cost' respetará los derechos de todos los empleados. Pero los pilotos sospechan que es una maniobra encubierta para que British Airways se haga con Iberia.

Según ha podido saber El Confidencial Digital, de fuentes próximas a Iberia, la compañía defiende la necesidad de crear una compañía de bajo coste (Iberia Express). Considera que es la única manera de hacer frente a la alta competencia del sector: alimentar el largo radio con un corto y medio de menor coste, tras constatar que las rutas domésticas y europeas son deficitarias.

En la aerolínea que preside Antonio Vázquez centran el punto de la polémica en que los pilotos no quieren que haya una empresa fuera, sino que tiene que estar dentro de Iberia. Y también se asegura que no tocará ni el salario ni reducirá plantilla de la actual compañía española. Desde la dirección se explica que es ilegal que haya dos convenios, por eso se agarran a hay que crear otra empresa con un convenio distinto.

Sin embargo, desde el colectivo de pilotos (SEPLA) siguen creyendo que Iberia miente, por lo que se resisten a desconvocar los paros, también los previstos para este mes de febrero. Sospechan que con la creación de la nueva sociedad, la compañía plantea ceder el mandato a British Airways en el holding empresarial.

La nueva ‘low cost’, filial al 100% de Iberia, contará con una plantilla de 500 empleados -125 pilotos, 50 personal de tierra y 325 TCP-, todos nuevas contrataciones y con una flota inicial de 13 aviones, que puede llegar a 40 en los próximos tres años.

‘Iberia Express’ ofrecerá vuelos de corto y medio radio conectados a la red de largo radio de Iberia, tendrá su base de operaciones en Madrid y dispondrá de clases Business y Turista.

 

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