A Pere Navarro, que tiene otra oportunidad de bajar la siniestralidad en las carreteras con la luces de posición, tras sus sonoros fracasos en la DGT

Pere Navarro, actual director general de Tráfico, podría pasar a la historia por haber sido uno de los pocos responsables europeos que apenas ha logrado reducir la siniestralidad en las carreteras de su país tras haber implantado el carné por puntos. Además, su biografía profesional ha estado salpicada de declaraciones polémicas que le han puesto en el disparadero en más de una ocasión. Ahora tiene una nueva oportunidad de desquitarse. Su departamento, dependiente del Ministerio del Interior, está estudiando obligar a los conductores a llevar encendidas las luces de posición, tanto de noche como de día, en ciudad y en carretera. La medida –que ya se aplica en algunos países de Europa- aumentaría hasta un 3% el gasto de combustible de los vehículos pero, a cambio, se salvarían –aseguran los estudios- unas 200 vidas al año por muerte en carretera. Esta normativa, según anuncia el diario La Razón, podría entrar en vigor a finales de esta legislatura o principios de la próxima. Con esta decisión, Pere Navarro tendría la enésima oportunidad de maquillar su gestión al frente de la DGT. Guinda al director general que, al menos, sigue estudiando nuevas medidas para reducir la siniestralidad.