Coche eléctrico.
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Motor

Cuánto me puedo ahorrar en combustible con un coche eléctrico

Cada vez están siendo mas los fabricantes de automóviles que apuestan por los vehículos eléctricos. Su uso permite prescindir de combustible y así ahorrar petróleo, una materia prima limitada.

Desde hace unos años hemos visto como las marcas empiezan a presentar versiones eléctricas de algunos de sus modelos más conocidos. Las que más repercusión están teniendo optan por crear gamas de vehículos diferenciadas.

Al principio, la pregunta era si verdaderamente este nuevo diseño de conducción respondería al ahorro esperado. Ahora que ya conocemos sus ventajas medioambientales, la pregunta es cuánto ahorramos y cómo.

Además del ahorro en combustible, el gasto en mantenimiento es mucho menor. No hay aceites ni lubricantes, escaso desgaste de frenos, ni ausencia de transmisiones mecánicas. Y se ahorra en emisiones a la atmósfera de CO2 y partículas.

Actualmente el precio de los coches eléctricos es más elevado que el de los coches de combustión de características similares, especialmente si están equipados con baterías de Litio.

Además, estos coches cuentan también con subvenciones y ayudas. Por ejemplo, en Madrid, la tarjeta de estacionamiento regulado “S.E.R.” permite aparcar gratuitamente en las zonas azules y verdes. 

Consume menos y es más barato recargarlo

Dependiendo del tamaño, el consumo de un vehículo eléctrico varía entre los 10kWh/100km para un utilitario urbano y los 30kWh/100km para un microbús.

Para un consumo medio de 15 kWh/100km, y recargando en horario nocturno, supone un coste de unos 1,5€/100km, frente a un mínimo de 8,45€/100km que cuesta un vehículo de combustión tradicional.

Al adquirir un coche eléctrico, la ITV la pasaremos a precio de gasolina y no tendremos que preocuparnos de la prueba de gases. Las revisiones son más económicas ya que nos ahorraremos en aceites, líquidos y filtros.

En cuanto al tiempo estimado de carga, se calcula que en tan sólo diez minutos de media, un vehículo eléctrico puede recuperar aproximadamente unos 60 kilómetros de autonomía. 

Un taxi eléctrico puede ahorrar unos 5.000 euros al año

El Nissan LEAF y el Renault Fluence Z.E. son los modelos de taxi eléctrico del mercado. Nueva York y Ciudad de México fueron algunas de las primeras ciudades en tener una pequeña flota de los primeros.

En Londres, se inició una campaña para promover el uso del automóvil eléctrico. Gracias a ella, los usuarios que mandasen un tweet incluyendo el punto de origen y destino –con el hastag #6XCHEAPER– pudieron disfrutar de un trayecto de taxi gratis a bordo de un Nissan LEAF.

En Zúrich, la intención de la ciudad es que al menos el 15% de todos los taxis sean eléctricos, gracias a un extensa red de puntos de recarga rápida que ya se comenzaron a instalar hace más de dos años. 

Wolfswagen, Ford, BMW, Tesla, Mercedes-Benz y Audi apuestan por el coche eléctrico

Los modelos e-Golf y e-Up son los modelos con los que Wolkswagen se ha introducido en el mundo del coche eléctrico, ambos en venta. El primero está tasado en 35.500€ y el segundo en 26.300€. La velocidad máxima de ambos oscila entre los 140km/h y los 160 km/h y su tiempo de carga, de media, unas 10 horas en enchufe convencional. Se diferencian en su diseño exterior y en la autonomía, ya que la del e-Golf asciende hasta los 190 km mientras que la del e-Up se queda en 160km.

El primer coche 100% eléctrico de Ford, el Focus Eléctrico llegó a nuestro país en 2014. A diferencia de otros modelos como el Nissan Leaf –salida de 3,3 kW– el Focus opta por una salida de 6,6 kW. Esto le permite acceder a unas recargas aún más rápidas. Su precio asciende hasta los 39.000€.

Casi 10.000€ menos cuesta el BMW i3, 30.000€. Este modelo de tracción trasera incorpora un sistema de conexión 3G. Este permite controlar distintos aspectos del vehículo a distancia, conectarse a Internet, consultar el estado del tráfico o ver el Street View.

Tesla es la firma que más ha apostado por los coches eléctricos. Siguiendo esta línea, se hizo muy popular con su Tesla Roadster, ya descatalogado. Fue el primer coche deportivo completamente eléctrico. Actualmente son 2 los modelos eléctricos en el escaparate de Tesla, el Model S (66.220€) y el Model X (93.000€). Además, el 31 de marzo de este 2016 se presentó el Tesla Model III. Más económico (31.000€) y compacto, para llegar al mayor público posible.

En verano de 2015 llegó a España el primer coche 100% eléctrico de Mercedes-Benz, el Mercedes Clase B ED, con un precio medio de 35.000€. En una conducción mixta entre los modos E+ y E, el consumo promedio se sitúa en torno a los 18-19 Kwh/100 km. Esto supone una autonomía real entre 170 y 180 km.

Previsto para 2018, el Audi E-Tron Quattro Concept es el anticipo de 5 plazas que nos ofrece la marca alemana para su gama de coches totalmente eléctricos. Aunque no se sabe exactamente su precio, sí conocemos su tiempo aproximado de carga, unos 50 minutos, y el tiempo que tardará en alcanzar los 100km/h, 4,6 segundos.


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