La realidad del mercado del diésel en las ciudades

Desde 2016, según datos ofrecidos por ANFAC, las matriculaciones de
turismos propulsados por diésel no han parado de disminuir, pasando de
gozar de una privilegiada cuota de mercado del 56,81% en 2016 al 48,34%
en 2017 y por debajo del 37% en el primer semestre de 2018. Esta
imparable tendencia en el cambio en las preferencias de los consumidores
están motivadas principalmente por las alarmantes y en muchos casos
infundadas declaraciones públicas que se han producido por los anuncios
de la limitación del tráfico rodado en las grandes ciudades a
vehículos impulsados por el diesel, así como el incremento de la
presión fiscal sobre este combustible.

¿CUÁL ES LA REALIDAD? Las grandes urbes quieren y necesitan limitar la
emisión de gases contaminantes por parte del tráfico rodado, por lo
que limitan el acceso al núcleo de las mismas a los vehículos más
contaminantes.

¿ESTO AFECTA A LOS VEHÍCULOS diésel? Afecta a todos los vehículos
con independencia del combustible que utilice y se centra en las
emisiones de CO2, normas EURO y antigüedad del vehículo. Los coches
diésel actuales emiten menos CO2 que los motores gasolina y
prácticamente los mismos niveles de NOx, por lo que pueden estar
tranquilos. El problema se plantea con los vehículos de más de 10
años de antigüedad, que no cumplen con las últimas normativas Euro
más estrictas y que emiten un nivel de gases contaminante por encima de
lo permitido.

Spain Car, plenamente consciente de su responsabilidad con el medio
ambiente y su compromiso de ofrecer a sus clientes vehículos capaces de
circular libremente por todos los espacios públicos habilitados,
renueva continuamente su flota manteniendo un parque móvil
completamente renovado con los últimos modelos del mercado que cumplen
estrictamente las normativas Europeas más exigentes.

El diesel sigue siendo una opción de compra predilecta entre gran parte
de los consumidores y los fabricantes invierten tiempo y esfuerzo en
adecuarse continuamente a las nuevas normas anticontaminación. La
última normativa Euro 6.1 ya queda obsoleta y ya está anunciada la
entrada en vigor a partir de Septiembre de este año la norma 6.2. Esto
no frena este tecnológico y pujante mercado y los fabricantes ya están
anunciando sus nuevos modelos adaptados a estas nuevas exigencias
medioambientales.

Spain Car, compañía líder en el alquiler de coches y todo terreno,  mantiene su compromiso con la mejora continua y la persecución de
los estándares de excelencia. Sus acuerdos con los principales
fabricantes de vehículos le permiten mantener una flota de vehículos
adaptada a las últimas normativas Europeas y de acuerdo con las
exigencias y requerimientos de sus clientes (industriales, todoterrenos,
monovolúmenes, exclusivos, etc.), siendo sus últimas incorporaciones
vehículos de la marca Hyundai IONIQ hibrido y Toyota YARIS hibrido.