Cuando un Volvo encuentra una zona deslizante en la calzada, envía una señal de aviso al vehículo que circula detrás.
photo_cameraCuando un Volvo encuentra una zona deslizante en la calzada, envía una señal de aviso al vehículo que circula detrás.

Motor

La tecnología de seguridad conectada de Volvo: comunicación entre vehículos

Volvo Cars va a poner a disposición en toda Europa su innovadora y revolucionaria tecnología de seguridad conectada como un paso más en su objetivo de mejorar la seguridad del tráfico

La revolucionaria a la par que innovadora tecnología de seguridad conectada de Volvo permite a los vehículos de la marca comunicarse entre si y alertar a los conductores de la presencia de firmes deslizantes y otros peligros de la carretera mediante una red basada en la nube.

La Alerta de luces de emergencia y la Alerta de firme deslizante se introdujeron por primera vez en 2016 en los sistemas de seguridad activa de los vehículos de la serie 90 de Volvo en Suecia y Noruega.

Próximamente, estas funciones estarán a disposición de los conductores de Volvo en toda Europa. Se incluirán de serie en todos los nuevos modelos del año 2020 y también podrán instalarse en algunos modelos anteriores.

«Compartir datos de seguridad entre vehículos puede ayudar a evitar accidentes», afirma Malin Ekholm, responsable del Centro de seguridad de Volvo Cars. «Los propietarios de un Volvo contribuyen directamente a hacer las carreteras más seguras para los demás conductores que disponen de esta función y al mismo tiempo se benefician de recibir alertas anticipadas sobre los posibles peligros que tienen por delante».

Los estudios de seguridad de la marca sueca demuestran que  ajustar la velocidad a la situación real del tráfico puede reducir considerablemente el riesgo de accidentes.

Al avisar a los conductores sobre los peligros que van a encontrar más adelante y darles por tanto la posibilidad de adaptar su modo de conducción, estas tecnologías pueden contribuir a mejorar la actuación de los conductores y a aumentar la seguridad del tráfico.

Con la presentación de estas funciones en toda Europa, Volvo Cars también reitera su invitación al sector automovilístico a compartir datos relacionados con la seguridad vial  entre las diversas marcas de vehículos.

Alerta de firme deslizante

Compartir estos datos en tiempo real puede suponer un gran impulso para la seguridad vial y su influencia será cada vez mayor a medida que haya más vehículos conectados. Desde el año pasado, Volvo Cars y Volvo Trucks comparten datos en Suecia y Noruega para alertar a otros conductores de los peligros de su entorno.

Cuando se introdujeron, estos sistemas de Volvo Cars fueron los primeros de su clase en la industria automovilística. Tan pronto como un Volvo equipado con este sistema enciende las luces de emergencia, la Alerta de luces de emergencia envía una señal a todos los vehículos Volvo de los alrededores que estén conectados al servicio de la nube para avisar a sus conductores y ayudarles a evitar accidentes. Esto resulta especialmente útil en curvas sin visibilidad y cambios de rasante.

En caso de que un vehículo encienda las luces de emergencia, la Alerta de luces de emergencia enviará una señal a todos los Volvo que circulen por la zona.

Por otra parte, la Alerta de firme deslizante mejora la información del conductor tanto de las condiciones de la calzada sobre la que está circulando como de las que encontrará más adelante, ya que recoge de forma anónima la información de los vehículos que le preceden y avisa anticipadamente a los conductores cuando se aproximan a una zona deslizante.

Recientemente, Volvo Cars ha anunciado una serie de medidas destinadas a promover tanto un mejor comportamiento de los conductores como una conducción más segura.

Desde 2020, todos los Volvo tendrán limitada su velocidad a 180 km/h. También a partir de 2020, la marca instalará en el interior del vehículo cámaras y otros sensores que permitirán detectar si el conductor está claramente distraído o conduce bajo los efectos del alcohol o las drogas. En tal caso, el propio sistema podría intervenir para evitar el riesgo de un accidente.

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