Alfa Romeo avanza en el mercado premium. Marcado crecimiento en 2022
El pasado año fue un buen ejercicio para Alfa Romeo. A lo largo de 2022 la marca italiana matriculó un total de 2.975 unidades en España. Una cifra a la que contribuyó en gran medida tanto el lanzamiento en abril del nuevo Alfa Romeo Tonale como la gran aceptación que gozan los Alfa Romeo Stelvio y Giulia.
Llegada la hora de hacer el balance de 2022, a Alfa Romeo le han salido las cuentas. En una situación un tanto complicada la marca del Biscione ha logrado matricular 2.975 coches en España, lo que supone nada menos que un incremento del 28,3% con respecto a 2021. Tiene su mérito en un mercado que se encuentra bastante estancado. Pero lo más importante es que desde su posición de fabricante premium o especialista, Alfa Romeo ha experimentado una espectacular escalada, elevando de forma significativa su participación en el mercado premium desde el 1,6% (2021) hasta el 2,1% en 2022. Ha sabido sortear con habilidad la caída del 3,5% que registró dicho mercado el pasado año, hecho que la ha permitido posicionarse en el top 10 de las marcas especialistas en España así como erigirse en la de mayor crecimiento.
Para Alfa Romeo 2022 ha sido el año del Tonale, un SUV compacto que inició su singladura comercial en abril, y que está teniendo una magnífica acogida dentro de un amplio espectro de clientes. Además 2022 ha supuesto para la marca italiana la vuelta a la senda del crecimiento tras tres años de caídas, crecimiento que se traduce en un sustancioso incremento en las ventas del 28,3% con respecto a 2021. Puede afirmarse con rotundidad que a esta significativa subida ha contribuido toda la gama de modelos que actualmente comercializa; porque aunque el lanzamiento del Alfa Romeo Tonale haya supuesto un gran empujón en las ventas, el Alfa Romeo Stelvio se mantiene como el modelo más vendido de la marca, mientras el Alfa Romeo Giulia ha conseguido situarse en el puesto número dos de las berlinas más vendidas del segmento D.
Crucial para el crecimiento de la marca
En el Alfa Romeo Tonale la firma tiene depositadas grandes expectativas. Este SUV encuadrado dentro del segmento C-SUV o compacto tiene todos los ingredientes para transformarse en un exitoso modelo, como lo corrobora las 1.010 unidades entregadas desde abril. Una cifra que da idea de su gran potencial, pues esas ventas no corresponden a un año completo sino a un periodo de 9 meses y, por otro lado, también hay que tener muy en cuenta que no estaban disponibles todas las versiones que conforman la gama, que ha ido comercializándose de forma escalonada. Es segundo modelo de Alfa más vendido en España tras el Stelvio.
El Tonale inició su comercialización con las versiones de gasolina de 130 CV y 160 CV dotadas con hibridación ligera de 48 V (MHEV), por lo que han acaparado la mayor parte de las entregas (56,1%), mientras el diésel participa con un 26,3%. A finales del pasado año completó por arriba la gama Tonale la versión híbrida enchufable (PHEV), que se ha hecho con un17,6% de los pedidos. Con respecto a los niveles de acabado, el 55% de la clientela se ha decantado por los acabados altos (un 47,8% el Veloce)
Alfa Romeo Stelvio, el más vendido
Con un total de 1.772 matriculaciones, el Alfa Romeo Stelvio se mantiene como el modelo más vendido de la marca. Dato que confirma dos cosas, el enorme auge del segmento SUV y la gran aceptación que goza el Stelvio, que entra en el podio de su categoría ocupando la tercera posición en el segmento D-SUV. Comparte con el resto de sus hermanos el que la mayor parte de las entregas corresponda a los acabados altos de gama, en este caso el 58% (Veloce, TI y Quadrifoglio), mientras sorprende cómo el diésel gana por goleada en el apartado de tipos de propulsor al hacerse con el 90% de las ventas. Además la mecánica diesel más potente (210 CV) es la más demandada entre los clientes, supone casi la mitad de los pedidos.
Aunque las berlinas han ido perdiendo terreno en los últimos años, el Alfa Romeo Giulia ha mantenido muy bien el tipo, logrando matricular 193 unidades. Puede parecer una cifra modesta, pero hay que tener en cuenta lo apuntado anteriormente, las berlinas no están precisamente muy de moda. Las 193 matriculaciones del Giulia, sin lugar a dudas una de las berlinas más bellas del mundo, le permiten ocupar el segundo puesto en ventas del segmento D, tras el BMW Serie 3. Al contrario que el Stelvio las ventas del Giulia logran un equilibrio entre diésel (52,7%) y gasolina (47,3%), manteniéndose fuerte la demanda por los niveles de acabado superiores (60%).
Los planes de Alfa Romeo para 2023 pasan por seguir con su hoja de ruta en lo que respecta a la electrificación de su gama, reafirmando esos dos pilares básicos sobre los que se asienta su filosofía: diseño italiano y deportividad. En enero empezaron las primeras entregas a clientes del Alfa Romeo Tonale Plug-In-Hybrid Q4 (280 CV), el modelo híbrido enchufable que cierra por arriba la gama Tonale dotado con tracción integral y con una autonomía de hasta 600 km. Por otro lado debutan los renovados Alfa Romeo Giulia y Stelvio, que incorporan entre las novedades más importantes los faros Full Matrix, mientras en el interior estrenan un cuadro de instrumentos digital con tres modos de visualización.
