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El precio de los carburantes registra esta semana una ligera caída

El precio de los carburantes ha registrado una leve caída en la última semana, encadenado así el diésel su sexto descenso consecutivo, mientras que la gasolina retoma las bajadas después del ligero repunte de la semana anterior.

MADRID, 8 (EUROPA PRESS)

El precio de los carburantes ha registrado una leve caída en la última semana, encadenado así el diésel su sexto descenso consecutivo, mientras que la gasolina retoma las bajadas después del ligero repunte de la semana anterior.

En concreto, el precio medio del litro de gasóleo ha retrocedido hasta los 1,028 euros, tras abaratarse un 0,14%, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press.

Por su parte, el precio de la gasolina, tras el ligero repunte de la semana anterior, ha caído un 0,039%, para situarse en los 1,162 euros el litro.

De esta manera, los carburantes confirman la estabilización en sus precios, después de la tendencia al alza que vivieron a lo largo del periodo estival, con incrementos desde el pasado mes de mayo, cuando cayó a mínimos por el desplome registrado durante el confinamiento por el coronavirus.

A pesar de las caídas de estas últimas semanas, el litro de gasolina todavía se mantiene en torno a un 8% más caro frente a esos mínimos de mayo, mientras que en el caso del gasóleo su precio es más de un 5% superior.

Con respecto a hace un año, el precio del litro de gasolina es actualmente casi un 11% más barato, mientras que en el caso del gasoil este abaratamiento llega al 15,5%.

No obstante, la gasolina sigue estando más barata en España respecto a la media de la Unión Europea (UE) y la zona euro, donde el litro cuesta 1,269 euros y 1,315 euros, respectivamente, al mismo tiempo que el litro de gasóleo cuesta de media 1,103 euros en la UE y 1,121 euros en la eurozona.

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.

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