¿Qué es Car2go y para qué sirve?
Los orígenes
La idea surgió a partir de un grupo de empleados de una de las plantas de Daimler en Alemania que buscaban una forma más cómoda de llegar al trabajo compartiendo transporte. Aquello acabó derivando en la aparición de car2go en varias ciudades alemanas en las cuales el concepto inicial era algo distinto.
La infraestructura original no contemplaba el uso de coches eléctricos, sino de coches de gasolina. En este proyecto inicial las cosas eran más sencillas operativamente, ya que los usuarios ganaban puntos para aprovechar el servicio más adelante al encargarse de repostar, lo que hacía que la gestión de los vehículos a nivel interno se simplificara de forma notable.
En Noviembre de 2008 en Ulm, ciudad ubicada en el sur de Alemania, a media distancia de Múnich y Stuttgart, se lanzó el servicio original, se alquilaban SmartTwo de gasolina al precio de 19 céntimos de Euro el minuto, o lo que s lo mismo 11,40€/hora. Se podía aparcar donde se desease, pues Car2Go se encargaba de recogerlo o invitar a otro cliente a cogerlo en la dirección donde se hubiera aparcado.
¿Cuál es la razón del éxito?
Cuesta entender que en tan sólo 8 meses este nuevo servicio está ‘muriendo de éxito’. Siete son las razones de su gran acogida:
Proceso sencillo de incorporación al sistema: Tres sencillos pasos son suficientes para acceder a la plataforma: Entrar en la web de car2go, rellenando un sencillo formulario; descargar la aplicación de car2go en el Smartphone, disponible para Android, IOS, Blackberry o Windows Phone; Validar el DNI y el permiso de conducir en uno de los más de 35 puntos disponibles en Madrid Capital.
Fácil de localizar: Basta con acceder a la aplicación de Car2go utilizando el Smartphone y en pocos segundos se puede localizar el vehículo más cercano, reservarlo y dirigirse a recogerlo. Uno se los secretos radica en la capilaridad. En estos momentos hay casi 500 vehículos en el perímetro de la M-30. Además Car2go, ‘reubica’ vehículos si se concentran demasiado en una zona.
Sencillez de Tarifa: Una vez registrado en la plataforma, coste de 19€ si no se dispone de cupón promocional, sólo hay que tener en cuenta un dato, se paga 0,19€ por minuto. Si se desea alquilar por hora o por día, las tarifas son más favorables. Por último si se recorran más de 50km. durante el periodo de alquiler, se debe abonar 0,29€ desde el kilómetro 51.
Respeta el medioambiente: La totalidad de los vehículos son eléctricos, además se pueden aparcar en cualquier plaza SER del ayuntamiento de Madrid, sin coste adicional pues está incluido en el precio único. También la compañía de origen alemán ha habilitado puntos de carga, exclusivos para los vehículos Smart. Por otro lado fomenta el espíritu cívico pues se recomienda limpiar el vehículo en su interior para dejarlo en buenas condiciones para el siguiente usuario. Cada vez que se alquila el vehículo, el nuevo usuario ha de valorar el nivel de limpieza del vehículo.
Pago con tarjeta de Crédito: No es necesario disponer de efectivo, la primera vez se indica la tarjeta de crédito, sólo es necesario que sea compatible con SEPA. De esta manera se evitan riesgos de robos u otros posibles problemas. Una vez indicado a través de la App que el vehículo se deja, el sistema hace el cargo. Una vez a a semana se recibe una factura resumen de todos los alquileres realizados con sus correspondientes impuestos por si es necesaria presentarla a un tercero.
Flexibilidad: uno de los argumentos más utilizados es que puedes finalizar el alquiler en cualquier momento. Una vez decidido que se quiere dejar de recibir el servicio se debe aparcar el vehículo dentro de la Zona SER, tanto zonas azules como verdes y el servicio finaliza. Además se puede solicitar alquiler con 30 minutos de antelación.
Comodidad: no hay necesidad de entregar le vehículos con las baterías cargadas basta con fijarse cuanta carga queda para proceder a su uso. El equipo de mantenimiento de Car2go se encarga de que todos los vehículos se mantengan con la carga adecuada.
¿Qué opina el colectivo del taxi?
La Federación del taxi de Madrid, ve con buenos ojos esta iniciativa por dos motivos, pagan impuestos como el sector del taxi y además estos vehículos ayudan a ‘sacar’ coches de la calle, puesto que disminuye el parque móvil activo a diario en las calles de Madrid.
No obstante, durante las primeras semanas del año 2016 se produjeron actos vandálicos en 60 vehículos, en concreto en una noche se lanzaron piedras mediante el uso de tirachinas rompiendo cristales y el parabrisas a 26 vehículos y se atribuyó estos actos delictivos a taxistas de la capital. Desde la Federación lo han negado tajantemente.
¿Dónde está el futuro?
Fuentes de Car2go en Alemania, afirman que el éxito pasa por la capilaridad, y vista la excelente acogida en cuanto consumo y utilización, han acelerado el inicio de conversaciones con más consistorios, afirman que están en conversaciones con grandes ciudades de España y además esperan, que la legislación sea similar a la de Madrid, ya que como ocurre con la Ordenanza Municipal, en concreto con el artículo 67.7, los vehículos electricos no están sometidos a limitación de duracion de estacionamiento. Esta normativa fue introducida, en su momento, por la Alcaldesa Ana Botella, en la pasada legislatura.
¿Supone una alternativa al coche particular?
En Madrid, según el anuario de la DGT del 2014, hay más de 4,2 millones de vehículos matriculados. Por tanto 500 vehículos es un volumen despreciable para afectar o para representar una alternativa los más de 4 millones de vehículos matriculados en Madrid.
No obstante, fuentes consultadas , afirman que, cada vehículo Car2go ahorra entre 1,8 y 3,7 vehículos, circulando por Madrid capital. Si estos números se pudieran mantener en el tiempo sería interesante, pero para ello han da alcanzarse dos factores fundamentales, capilaridad, es decir que el vehículo se pueda utilizar en todos los barrios de la ciudad y por otro lado volumen, es necesario disponer de un parque mucho mayor para poder acometer ahorre frente al coche particular.
¿Y frente al transporte público?
El pasado mes de febrero El Confidencial Digital hizo una prueba en la que realizaba el trayecto Plaza de Castilla a la Puerta del Sol en Car2Go y en transporte público en concreto en Metro.
La conclusión es que el servicio Car2go es más rápido 16 minutos frente a los 20 del metro, pero también es más caro 3€ frente a 2€ del metro.
Si tener validez estadística y sin entrar a valorar otros parámetros, parece llevar ventaja un modelo como el de Car2go frente al transporte público si bien el coste es muy superior.
No obstante el disponer de servicios de movilidad multimodales es un beneficio adicional para las grandes ciudades. La mejora no parece ser lineal sino exponencial.
Nominado por la Asociación de Marketing de España como un producto innovador
El pasado 5 de abril, la prestigiosa Asociación de Marketing de España, que reúne a más de mil directores de Marketing de empresas con presencia en España, presentaba la lista de finalistas de la VIII Edición de los premios MKT que se entregan el 9 de Junio de 2016. Dentro del apartado de innovación, Car2Go aparece en primer lugar nominado. Este año el jurado de la VIII Edición está presidido por Kike Sarasola, fundador y presidente de Room Mate Hoteles & Be Mate.
El Director General de la Asociación, Víctor Conde, explicaba que los productos y servicios finalistas son un reconocimiento público a la creación de unas estrategias de marketing con resultados excelentes, donde se premia las estrategias brillantes, innovadoras, que utilizan buenas prácticas y que consiguen resultados tangibles.
Esta nominación es sin duda un claro ejemplo del sentir generalizado de los profesionales del marketing acerca de Car2go como producto innovador, sobre todo si se tiene en cuenta que Car2go fue lanzado en España el pasado mes de noviembre de 2015.
Artículo actualizado el 11/5/16 a las 19:33 CEST
