Consideran que el republicano mantendrá las relaciones con La Habana

Seat, Husa, Roca, Pullmantur y Balearia aceleran sus planes en Cuba tras la victoria de Trump

Visualizan una ventana de oportunidad en los próximos meses, antes de un desembarco masivo de empresas norteamericanas cuando el nuevo presidente modere su postura contra la isla

Fábrica de producción de coches de la marca Seat.
Fábrica de producción de coches de la marca Seat.

España ve en este momento una oportunidad para adelantarse al desembarco masivo de empresas norteamericanas en Cuba, una vez que Donald Trump confirme que no dará marcha atrás a la normalización de relaciones entre Estados Unidos y la isla, dados los intereses comerciales de los republicanos. Esto les ha llevado a acelerar sus proyectos.

Las empresas españolas con planes inmediatos en la isla no han ocultado nunca su temor a verse barridas por el desembarco de compañías estadounidenses, que previsiblemente seguirá a la normalización de relaciones entre La Habana y Washington.

Sin embargo, según ha sabido El Confidencial Digital por fuentes conocedoras de los movimientos, el impasse político que atraviesa Estados Unidos, hasta conocer los planes concretos del nuevo presidente Donald Trump con respecto a Cuba, aconseja a las grandes cadenas hoteleras norteamericanas a echar el freno a sus planes.

Precisamente, ese margen temporal pretende ser aprovechado por los grupos españoles interesados en desembarcar en la isla para acelerar sus proyectos y no dejar pasar esa ventana de oportunidad.

Se va resolviendo la inseguridad jurídica

Las oportunidades de inversión en Cuba son tan numerosas como las dudas de los empresarios sobre el alcance de la protección jurídica establecida en la nueva ley de inversión extranjera, sobre la repatriación de capitales, la obligatoriedad de contratar a los empleados locales a través de las agencias estatales y los plazos de entrada en vigor de la normalización monetaria.

Pero algunas de estas dudas también se han ido resolviendo ya en los últimos meses, lo que facilita en este momento acelerar los proyectos planificados.

Los proyectos de las empresas españolas

Según las fuentes consultadas, Seat, la compañía de automóviles con sede en Martorell, ultima ya planes para renovar un parque automovilístico muy obsoleto en la isla. Cuba necesita ahora también, fundamentalmente, reconstruir enormes edificios de la época colonial que llevan años sin restaurarse. Precisa, por tanto, elementos de equipación de las viviendas y hoteles. Es, en este campo, donde el grupo Roca se prepara para iniciar su actividad de manera inminente.

Meliá es la cadena hotelera española más potente de Cuba, pero no la única. Iberostar, Globalia y Barceló cuentan también con una importante actividad en la isla.

La presencia de NH y Husa se limita hasta el momento a un único establecimiento. Sin embargo, según las fuentes consultadas, el grupo hotelero dirigido por el ex presidente del F.C. Barcelona, Joan Gaspart, está acelerando la construcción de nuevos hoteles en el país.

Pullmantur, que dejó de operar en Cuba en 2006 tras ser comprada por la norteamericana Royal Caribbean, ha transmitido también al Ejecutivo español su interés manifiesto en precipitar su regreso a la isla.

 

Se pretende sumar a los planes de Balearia. La naviera de Abel Matutes está a punto de obtener el permiso final del Gobierno de Raúl Castro que le permitirá comenzar a operar dos líneas entre La Habana y Miami. La compañía española se convertirá así en la primera naviera del mundo que enlace EE.UU y Cuba por vía marítima.

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