Range Rover Evoque: nuevo todocamino de lujo
El Nuevo Range Rover Evoque se presenta con primicias mundiales, la más evolucionada tecnología y lo último en inteligencia artificial para crear el Evoque más digital y conectado hasta la fecha.
El esperadísimo SUV compacto de lujo de Land Rover, el Nuevo Range Rover Evoque, se ha presentado en el creativo centro East End de Londres con una pantalla dinámica de alta definición en la que se podía ver un gran grupo de vehículos circulando por distintos skyline digitales alrededor del mundo.
El Range Rover Evoque ha sido un pionero en el mercado de los SUV compactos de lujo, con unas ventas globales de más de 772.096 unidades y ha recibido más de 217 premios internacionales, el nuevo Range Rover Evoque es una sofisticada evolución del original.
Combinando la herencia incomparable de Range Rover con la tecnología más vanguardista; diseñado, desarrollado y fabricado en Gran Bretaña, colmará las expectativas del cliente de hoy en día.
Entre las tecnologías más innovadoras se encuentran el primer `capó invisible´ y un espejo retrovisor que se convierte en una pantalla digital HD en la que se puede ver lo que hay detrás del vehículo.
La nueva `Premium Transverse Architecture´ para SUVs de Land Rover es más sólida, rígida y segura, para garantizar una conducción más refinada y mejorar la capacidad todo terreno del vehículo.
Las nuevas suspensiones Integral Link para el tren delantero y MacPherson Hydro para el trasero mejoran el confort en carretera, al tiempo que reducen los ruidos en el habitáculo y proporcionan un mayor espacio en el maletero.
El nuevo sistema Adaptive Dynamics facilita un control más preciso de la carrocería y un comportamiento dinámico más ágil.
El nuevo Range Rover Evoque cuenta la tecnología Terrain Response 2 junto con una capacidad de vadeo que llega hasta los 600 mm.
Los sistemas Active Driveline con Driveline Disconnect aseguran un mayor dinamismo sobre el asfalto y mejoran el consumo de combustible mediante la combinación de la tracción a dos o cuatro ruedas.
Los reajustados motores Ingenium de gasolina y diésel, sumados a la nueva y también recalibrada caja de cambios automática de nueve velocidades ofrecen el equilibrio ideal entre refinamiento, prestaciones y eficiencia.
El nuevo Range Rover Evoque está realizado en la nueva `Premium Transverse Architecture´ a base de aleaciones de metales ligeros, diseñada específicamente para contener propulsores híbridos eléctricos (el mild hybrid de 48 voltios y el tres cilindros Híbrido Enchufable) y los motores de tres y cuatro cilindros Ingenium de gasolina y diésel.
El nuevo chasis es un 13% más rígido que su predecesor, lo que unido a unos bastidores auxiliares más sólidos filtra la transmisión de ruido y las vibraciones al habitáculo. Con una batalla 21 mm más larga y el diseño de las nuevas suspensiones más compactas, este SUV ofrece más espacio interior y un mayor dinamismo en cualquier situación.
Los motores Ingenium han sido actualizados con nuevas tecnologías, para hacerlos más silenciosos y refinados, a la vez que la caja de cambios automática de nueve velocidades de ZF ha sido recalibrada para garantizar una conducción más suave y progresiva sobre cualquier terreno.
La suspensión trasera Integral Link separa las fuerzas laterales y longitudinales para mejorar el control y la agilidad, generando un mayor confort y más confianza sobre el asfalto. Delante, las columnas MacPherson Hydro disponen de cojinetes hidráulicos para minimizar las vibraciones que se pueden sentir en el volante circulando a altas velocidades.
El sistema Adaptive Dynamics combina una serie de sensores inteligentes con los amortiguadores de la suspensión variable para monitorizar las condiciones de la carretera cada 100 milisegundos. El sistema ajusta así los amortiguadores constantemente para proveer el máximo control del coche independientemente del estado del terreno o la superficie por la que se circule.
El primer vehículo del mundo con la tecnología Ground View que convierte el capó en `invisible´, primicia mundial mostrada en prototipo en 2014.
La pantalla de vídeo de alta definición revoluciona la visibilidad del espejo retrovisor interior desde el asiento del conductor.
El software del avanzado sistema de infoentretenimiento Touch Pro Duo forma parte del corazón digital del Evoque.
Los sistemas Apple CarPlay y Android Auto integran fácilmente su smartphone en la pantalla táctil.
Las `Smart Settings´ utilizan algoritmos de inteligencia artificial y aprende de sus gustos para preparar el interior antes de coger el vehículo.
El sistema InControl Remote mantiene a sus pasajeros conectados al Evoque estén donde estén.
El sistema inalámbrico `over-the-air´ le asegura estar actualizado con el último software disponible.
Ya disponible para pedido en la Red Oficial de Concesionarios de Land Rover las versiones con tracción 4x4, disponibles desde 50.850€ (acabado S de 150CV Automático) y con llegada a los mercados a partir de marzo 2019. Las versiones 4x2 llegarán a partir de septiembre de 2019 con un PVP de salida desde 40.000€ en su acabado base de 150CV manual.
Video Presentación nuevo Range Rover Evoque en Londres
