Iberia se quedará con la portuguesa TAP. La aerolínea española considera que su oferta con British Airways es difícil de superar por Air France-KLM y Lufthansa
El holding formado por Iberia y British Airways está a un paso de hacerse con la portuguesa TAP. El Gobierno luso ya ha dado garantías al grupo de que es el máximo favorito para optar a la compra de la aerolínea. En Lisboa su oferta se considera difícil de superar con respecto a las del resto de pretendientes (Air France-KLM y Lufthansa).
Según ha podido saber El Confidencial Digital por fuentes del sector, el grupo hispano-británico ha tanteado ya al Ejecutivo portugués sobre sus posibilidades para hacerse con TAP.
El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, está preparando ya el terreno para que todo sea favorable a los intereses de la compañía, una vez se abra el proceso de licitación de la aerolínea. Ha mantenido varios contactos con representantes del Gobierno luso para interesarse por el desarrollo de la privatización.
Según las fuentes consultadas, el consorcio internacional ganaría sobradamente al resto de pretendientes. Air France-KLM y Lufthansa han manifestado también su interés pero, de momento, van un paso por detrás. Y el Gobierno de Portugal tiene prisa por vender TAP.
Con los datos que ya conoce el Ministerio de Transportes luso de la pre-oferta de IAG, las autoridades portuguesas dan por hecha la adjudicación a favor de la nueva Iberia. Y así se lo han hecho llegar a algunos directivos de la compañía.
Lisboa considera imbatibles las condiciones que maneja hasta ahora y se prepara para acelerar los trámites para deshacerse cuanto antes de la aerolínea de bandera.
Con la absorción de TAP, los planes de Iberia British Airways son dominar el mercado brasileño y las rutas atlánticas entre Europa y América Latina, un corredor también codiciado por Air France-KLM y Lufthansa. Actualmente ese país supone el 21% de las ventas de la aerolínea lusa.
