Nuevo Ford Fiesta ST 2016: Prueba en Carretera

Es el Fiesta más potente jamás fabricado con su motor que arroja un empuje máximo de 182CV. Ford ha vuelto a trabajar en los aspectos dinámicos, que le dotan de un mayor atractivo y eficacia.


Interior del Ford Fiesta ST 2016
Interior del Ford Fiesta ST 2016

El resultado

Los resultados de la prueba realizada arrojan estos guarismos:

  1. Consumo combinado: 6,1 l. / 100 km.
  2. Emisión de CO2: 138 g / km.
  3. Coste por Km: 0,42 €
  4. ATN mensual: 170,06 €

El Fiesta ST tiene una potencia de 182CV, alcanza 200CV con ‘overboost’ y 240Nm, es el vehículo con los niveles más bajos frente a sus competidores directos: Peugeot 208 GTI (208CV – 300Nm) y Renault Clio RS (200CV – 240Nm).

 

Lo mejor

Lo peor

1

Nivel de comportamiento y consumo.

Incremento de precio versión ST.

 

2

Régimen de motor.

Tablero Información y entretenimiento.

3

Coche divertido y alegre.

Apoyacabezas demasiado adelantado para delante.



 ¿Cuáles son las novedades?

  1. La primera novedad del nuevo Fiesta ST es el incremento de potencia, de un 10% a 20% si se utiliza el ‘overboost’.
  2. Mejora del tiempo de aceleración de 0-100 km / h que pasa a ser de 6,7 segundos, con una reducción de 0,2 segundos. Debido a la reducción de transmisión que se ha reducido de 3, 82 a 4,06.
  3. Mejora de la estabilidad y absorción de las irregularidades: por una nueva calibración de los amortiguadores, por el incremento de la barra estabilizadora delantera que aumenta su diámetro en 21 mm así como por el incremento de la rigidez de la barra de torsión trasera que aumenta su rigidez un 27%.



¿Es cómodo de conducir?

El nuevo ST es un vehículo cómodo de conducir, tanto en trazadas curvadas como en rectas. Realiza las trazadas con una precisión extraordinaria. Acepta la frenada antes de la curva y pisar a fondo dentro de la misma. Es un coche divertido de conducir, y en todo momento la tracción está activa y sin pérdida alguna.


¿Qué destaca en el exterior? ¿Y en el interior?

Además los los colores exclusivos del exterior que en España se presenta en 5 colores de carrocería, dos sólidos: blanco y rojo race y tres metalizados: azul Racing, negro grafito y naranja. Además presenta unas ruedas, con diseño específico de 17 pulgadas. Incluye pinzas de freno rojas. Y un interior mejorado con cuero parcial en asientos delanteros Recaro, con logo ST y costuras en color plateado



¿Cómo es el motor?

Respecto al motor EcoBoost de 1.6 litros del Ford Fiesta ST puede entregar 15 CV adicionales y 30 Nm de par durante un máximo de 20 segundos utilizando la sobre-aspiración transitoria. Una relación de transmisión final acortada mejora aún más la aceleración y promete una conducción más deportiva y divertida. La velocidad máxima es de 230 km/h.

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