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Lo que paga un portacontenedores por cruzar el Canal de Panamá

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Un portacontenedores atravesando el Canal de Panamá. Un portacontenedores atravesando el Canal de Panamá.

El año comienza con una mala noticia para Sacyr: la paralización de las obras en el Canal de Panamá. La constructora de que dirige Manuel Manrique lidera la UTE que estaba realizando el proyecto de ampliación de los 80 kilómetros del canal marítimo por el que han pasado unos 14.000 buques en 2013. Los peajes que cobra el estado panameño a los buques que lo cruzan supone gran parte de su Producto Interior Bruto. El coste del paso de un portacontenedores o granelero –los dos buques más habituales- es de 80.000 euros aproximadamente, y se abona en metálico a las autoridades panameñas. Los cruceros de pasajeros, sin embargo, pueden llegar a pagar (según su tamaño) hasta unos 300.000 euros. El importe se calcula valorando el coste que supondría a cada buque su paso de un océano a otro a través del cabo de Hornos –bordeando el sur del continente americano. A ese precio se le aplica una rebaja entorno a un 10 ó 15 por ciento.

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