Una huelga de “bolis caídos” en la Guardia Civil amenaza con sembrar el caos en Tráfico: caen los auxilios y multas

La dirección general de Tráfico sigue con especial atención una peculiar movilización “silenciosa” que se está produciendo en estos momentos en la Benemérita, principalmente entre la escala básica de cabos y guardias. Según ha sabido ECD, han caído las denuncias y los auxilios en carretera. Tráfico monitoriza diariamente el seguimiento de la protesta, relacionada con los salarios del Cuerpo. El programa electoral del PSOE recogía la equiparación salarial de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado con las Policías Autonómicas. Desde el pasado 14 de marzo de 2004, los Guardias esperan esta ansiada mejora ya que, al contrario que la Policía Nacional, los Guardias no tienen representación en las negociaciones que se realizan entre los Sindicatos de la Policía Nacional y el Ministerio del Interior. En los presupuestos del 2005, se esperaba una partida económica que hiciese realidad la subida de los sueldos, cosa que no se ha verificado, con el consiguiente enfado y decepción en la Benemérita. “El PSOE nos ha vuelto a engañar otra vez”, se escucha decir entre los afectados, ya molestos con el Gobierno del Partido Popular que tampoco quiso en su momento afrontar el problema. Al comprobar que, un año más, los Guardias se iban a quedar sin la prometida subida salarial, se comenzó a gestar una huelga a través de los foros de Internet que habitualmente usan los agentes. Pero no una huelga al uso, tal y como se entiende habitualmente, sino una protesta de “bolis caídos”, es decir, dejando de imponer multas y denuncias. Los agentes llegaron a recurrir a los mensajes de móviles para lograr un mayor seguimiento de la protesta y se distribuyeron mensajes con el siguiente texto: “HUELGA DE BOLIS, A PARTIR DEL UNO DE FEBRERO Y HASTA QUE EL GOBIERNO NO CUMPLA SU PROMESA ELECTORAL DE EQUIPARACIÓN SALARIAL CON EL RESTO DE POLICÍAS. PÁSALO”. El objetivo de la iniciativa: llamar la atención del Estado para que caiga en la cuenta del malestar que existe en la Guardia Civil, que es especialmente acentuado en la escala básica de cabos y guardias, por estos continuos reenvíos. La mencionada huelga comenzó el pasado martes, 1 de febrero, y antes de que terminara la semana, comenzaron a llegar a los destacamentos de Tráfico diversos escritos por fax, en los que se decía lo siguiente: “Carta remitida por el Director General de Tráfico al General de la Agrupación, con fecha 01-02-2005. En relación con el aumento del complemento de productividad para los efectivos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, cúmpleme informar que la propuesta efectuada en el mes de diciembre del 2004 fue desestimada por estar fuera de plazo presupuestario e indicándosenos que deberíamos formularla en el 2005 y con acomodo presupuestario del 2005. Hecha ya la correspondiente reserva en los presupuestos de la Dirección General de Tráfico para el 2005 y elaborada la memoria justificativa, la propuesta ha sido tramitada según la cuantía total solicitada por la Agrupación de Tráfico y que ha de suponer un significativo aumento del referido complemento. Tratándose de un compromiso público de la dirección General de Tráfico. avalado y asumido por el Ministerio del Interior y explicado en la Dirección General de Costes del Ministerio de Economía y Hacienda, confío en su efectividad, aún cuando no dispongo de fecha fija para su autorización y abono. Sabes que este tema es una prioridad en la Dirección General de Tráfico por considerarse condición previa imprescindible para poder cumplir los compromisos sobre la necesaria ampliación de la plantilla de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, que a su vez, constituye un elemento esencial de la política de seguridad vial del Gobierno”. Conclusión: desde la dirección general se intenta convencer a los agentes de que la promesa realizada por el PSOE sobre la equiparación salarial es cierta. Sin embargo, desde la Benemérita se sigue insistiendo: después de un año en el Gobierno, solo se ha aprobado una subida del 2% en los sueldos, idéntico al del resto de funcionarios. Mientras tanto, explican en el Cuerpo, los Guardias Civiles son los policías peor pagados del Estado… y los que entran en la cárcel por meras faltas administrativas, gracias a la aplicación del código penal militar, añaden. Tras las misivas mencionadas, los subsectores de tráfico se han visto obligados a remitir diariamente datos sobre el número de denuncias que se ponen cada día en los destacamentos, así como el número de auxilios realizados. La dirección general trata de comprobar, jornada a jornada, si baja el número de sanciones tramitadas.