Semana negra de Ryanair: fallo de motor en vuelo, piloto con ataque de ansiedad, dos problemas de ‘flaps’
La compañía aérea irlandesa de bajo coste Ryanair no ha tenido su mejor semana. En los últimos días, varios vuelos (tres de ellos con salida o destino en España) han sufrido incidentes de diversa índole. Algunos técnicos y otros humanos.
El Chivato ha podido confirmar, a través de los registros internacionales de incidentes aéreos, un total de cuatro vuelos afectados. A saber:
-- El viernes 4 de octubre, un Boeing 737-800 que cubría la ruta Alicante- Shannon (Irlanda) sufrió un fallo en un sensor de los flaps. Lo comunicó a torre de control y pudo aterrizar sin flaps, a una velocidad superior a la normal pero de forma segura. El componente fue sustituido una vez que el avión estaba en tierra.
-- El lunes 7 de octubre, otro Boeing 737-800 procedente de Girona y con destino a Estocolmo sufrió un problema similar en pleno vuelo. Tuvo que aterrizar en Frankfurt (Alemania), donde los pasajeros fueron trasladados a otro avión. El problema surgió, al parecer, en el mismo sensor que el anterior incidente.
-- El miércoles 9 de octubre, un avión del mismo modelo procedente de East Midlands (Reino Unido) y destino Tenerife sufrió un incidente en vuelo cuando el capitán se sintió indispuesto. El primer oficial tuvo que desviar el avión al aeropuerto de Faro (Portugal), donde una ambulancia trató al piloto afectado: se le diagnosticó un ataque de ansiedad. El vuelo llegó a Tenerife con 3 horas de retraso.
-- El último de los sucesos tuvo lugar el pasado viernes 11 de octubre, cuando un Boeing 737 de Ryanair acababa de despegar del aeropuerto de Cagliari con destino a Venecia. Durante la maniobra de ascenso, uno de los motores comenzó a fallar. La tripulación tuvo que apagarlo y volver al aeropuerto. Los pasajeros fueron trasladados a otro avión y el vuelo llegó a Venecia con 4 horas de retraso.
Un portavoz oficial en España de Ryanair se ha puesto en contacto con ECD para trasladar una aclaración de Robin Kiely, director de comunicación de la compañía, a raiz de esta noticia:
“Ryanair opera más de 1.600 vuelos y estos cuatro incidentes aéreos rutinarios (los cuatro aviones aterrizaron con normalidad) que ocurrieron en un periodo en el que Ryanair operaba más de 11.000 vuelos, son estadísticamente insignificantes. Más del 90% de los vuelos de Ryanair llegaron en hora durante este periodo, a pesar de las huelgas de los controladores aéreos franceses y los contratiempos debido al clima invernal”.
