Iryo se afianza en España y registra 6 millones de pasajeros en su primer año
El operador alternativo a RENFE gestiona el 30% de las frecuencias totales en 11 destinos. La compañía atribuye al bajo precio y la puntualidad estos datos
- 25% de la cuota total de la alta velocidad en España
- 4 tarifas según tus necesidades
- Expectantes ante la segunda fase de liberalización
En un año marcado por desafíos y oportunidades, el operador ferroviario alternativo a RENFE, Iryo, ha logrado afianzarse en el mercado español, registrando un impresionante hito de 6 millones de pasajeros en su primer año de operación. Esta notable cifra representa un significativo logro para la compañía, que atribuye su éxito al bajo precio, la puntualidad y una experiencia de viaje excepcional.
25% de la cuota total de la alta velocidad en España
Durante este período inicial, Iryo ha consolidado su presencia al gestionar el 30% de las frecuencias totales en 11 destinos, así como asegurarse el 25% de la cuota de la Alta Velocidad en España. Estos resultados reflejan el creciente reconocimiento de la marca y la preferencia de los viajeros por sus servicios.
La compañía se enorgullece de haber alcanzado un índice de satisfacción del cliente (NPS) del 72%, gracias a una oferta basada en el confort, la calidad y la puntualidad. Este alto nivel de satisfacción respalda la visión de Iryo de proporcionar el mejor servicio del mercado ferroviario.
4 tarifas según tus necesidades
Para el año 2024, Iryo tiene como objetivo consolidarse como el operador ferroviario líder en España, ofreciendo cuatro tarifas diferenciadas que se adaptan a las necesidades de todos los consumidores. Desde la tarifa ‘Infinita Bistró’, que ofrece la máxima comodidad y flexibilidad, hasta la opción más competitiva, la tarifa ‘Inicial’, la compañía se compromete a satisfacer las demandas de todos los segmentos de mercado.
Además, con la expectativa de la segunda fase de la liberalización del mercado ferroviario por parte de Adif, Iryo está ansioso por expandir su presencia y participación en nuevas rutas y servicios. Asimismo, la compañía aguarda con interés la esperada reforma de cánones, que podría abrir nuevas oportunidades y reducir los costos operativos, tal como se ha visto en otros países europeos como Italia.
Expectantes ante la segunda fase de liberalización
Según ha podido conocer el Confidencial Digital por fuentes internas de la empresa, Iryo tiene entre ceja y ceja la consolidación de su presencia en los tres corredores donde ya opera, manteniendo las conexiones existentes, Iryo también tiene la mira puesta en ampliar su alcance a otras ciudades una vez que Adif presente la segunda fase de liberalización del mercado ferroviario. Este compromiso refleja la determinación de la compañía de convertirse en un actor principal en el transporte ferroviario en España.
En un hito significativo, a finales de 2023, Iryo inauguró una nueva ruta transversal entre Barcelona y Sevilla, con cuatro frecuencias diarias. Esta expansión estratégica, según fuentes internas, fortalece la presencia de Iryo en dos importantes ciudades españolas y demuestra su capacidad para ofrecer servicios ferroviarios de calidad en todo el país.
Además, en el marco de la Feria Internacional de Turismo (FITUR), Iryo presentó ‘Iryo Conecta’, una nueva marca de multimodalidad destinada a revolucionar el sector de la movilidad. ‘Iryo Conecta’ tiene como objetivo situar al tren en el centro de la cadena de valor del transporte de pasajeros y fomentar la colaboración entre empresas para ofrecer una experiencia de viaje integrada y conveniente.
Como parte de esta iniciativa, Iryo ha establecido asociaciones con otras compañías en cuatro líneas de actividad seleccionadas: ‘Conecta Avión’, para acuerdos de interlínea con aerolíneas, ‘Conecta Taxi y Parking’, que ofrece opciones de reserva de taxi y estacionamiento en las estaciones, ‘Conecta Coche’, que ofrece descuentos exclusivos en alquiler de vehículos, y ‘Conecta Trenes Urbanos’, que permite el acceso a los trenes de Cercanías en los destinos donde opera.
