TVE busca dos helicópteros y aviones para La Vuelta Ciclista a España
La Corporación pública destinará casi 5 millones de euros a un nuevo contrato que incluye aeronaves tripuladas, equipos de retransmisión y permisos internacionales
- Un servicio esencial para garantizar la emisión en directo
- Detalle de los medios aéreos contratados
- El reto de la movilidad: cobertura en cuatro países europeos
- Incremento presupuestario respecto al contrato anterior
- Desglose económico del contrato
- Valoración general: una inversión necesaria para una emisión de calidad
Según ha podido saber Confidencial Digital, RTVE ha anunciado la contratación de dos helicópteros y tres aviones para la cobertura de La Vuelta Ciclista a España, así como otros eventos deportivos y retransmisiones especiales.
El contrato, publicado bajo el expediente S-00237-2025, está valorado en 4.882.810 euros (sin IVA) y tendrá una duración de dos años, abarcando las ediciones de 2025 y 2026 del evento ciclista.
Un servicio esencial para garantizar la emisión en directo
RTVE no dispone de medios propios para la captación y retransmisión de señales desde el aire. Por ello, y dada la complejidad técnica y logística que implica cubrir en directo una prueba como La Vuelta, es necesario contar con aeronaves especializadas dotadas de sistemas de cámaras Wescam, retransmisión DVB-T2 y relé de señales.
Detalle de los medios aéreos contratados
El contrato contempla los siguientes elementos clave:
- Dos helicópteros: uno de ellos actuará como unidad de captación principal y el segundo, además de grabar, servirá como relé en caso de que falle la señal del avión principal.
- Dos aviones para la retransmisión de las señales de las motos de carrera y comentaristas.
- Un avión de backup, disponible con 24 horas de antelación, que podrá sumarse a la cobertura en caso de avería.
El reto de la movilidad: cobertura en cuatro países europeos
RTVE se encargará de cubrir no solo el recorrido nacional, sino también etapas internacionales previstas para 2025 y 2026 en Italia, Francia, Andorra y Mónaco. Esto implica la tramitación de permisos de vuelo, uso del espectro radioeléctrico y coordinación técnica en cada país.
La decisión de RTVE de mantener el contrato en un solo lote se fundamenta en la necesidad de coordinación técnica entre helicópteros, aviones y equipos terrestres. Dividir el contrato entre diferentes empresas implicaría duplicación de personal, costes logísticos y riesgos técnicos que podrían comprometer la emisión.
Incremento presupuestario respecto al contrato anterior
El valor estimado del contrato es un 16% superior al anterior debido a:
- Mayor número de horas de vuelo (300 frente a 260).
- Inclusión de un avión de backup adicional.
- Necesidad de una señal extra de retransmisión.
Desglose económico del contrato
- Helicópteros: 1.426.710,00 €
- Aviones: 2.530.000,00 €
- Equipamiento técnico en tierra: 876.100,00 €
- Solicitud de permisos de espectro: 50.000,00 €
La prestación del servicio comenzará oficialmente el 9 de agosto de 2025 y se extenderá durante dos años completos, lo que permitirá una organización técnica y operativa estable.
Este contrato forma parte de la estrategia de RTVE para mantener su liderazgo en la retransmisión de eventos deportivos de primer nivel. La cobertura de La Vuelta Ciclista a España es uno de los pilares de su programación estival, con millones de espectadores tanto en territorio nacional como en el extranjero.
Valoración general: una inversión necesaria para una emisión de calidad
Aunque el importe del contrato es elevado, RTVE justifica la necesidad de la inversión en base a la complejidad logística, carencia de medios propios y la obligación de ofrecer una señal de calidad a la altura de los estándares internacionales.
La experiencia de licitaciones anteriores y los buenos resultados del sistema DVB-T2 avalan la continuidad del modelo.