Conduce este SUV con consumo híbrido y gran equipamiento por solo 259 € al mes

Un SUV microhíbrido que va un paso más allá

El Jeep Avenger e-Hybrid MHEV no es un simple microhíbrido. A diferencia de muchos sistemas mild hybrid de 48V, este modelo incorpora un motor eléctrico que puede mover el coche por sí mismo a baja velocidad. Esto permite una conducción más eficiente en ciudad y reduce el consumo de combustible significativamente.

La tecnología empleada combina un motor de gasolina 1.2 turbo de ciclo Miller con un caja de cambios automática e-DCT6. En conjunto, entrega 110 CV, aunque la sensación de par es mayor gracias a la asistencia eléctrica en fases clave.

Consumo ajustado y etiqueta ECO

El resultado es un consumo combinado de apenas 4,9 litros a los 100 km, con emisiones de CO₂ de 111 g/km. Esto le permite portar la etiqueta ECO de la DGT, con todas las ventajas que conlleva en zonas urbanas con restricciones.

El Avenger solo está disponible con tracción delantera, aunque mantiene una distancia libre al suelo superior a la media del segmento B-SUV. Su diseño robusto podría sugerir aptitudes todoterreno, pero en la práctica está pensado para la ciudad y carretera convencional.

Diseño compacto y bien aprovechado

Con sus 4,08 metros de longitud y 380 litros de maletero, el Avenger ofrece un equilibrio razonable entre tamaño y capacidad. Su plataforma e-CMP2 es la misma que emplean modelos como el DS 3, el Opel Mokka o el Peugeot 2008, aunque el Jeep es el más pequeño del grupo.

El espacio interior es adecuado para cuatro adultos, aunque las plazas traseras son algo justas en anchura y espacio para las piernas. El diseño del habitáculo es moderno, aunque los materiales y ajustes podrían mejorar. Aun así, el nivel de equipamiento de serie lo compensa.

Equipamiento completo desde el primer nivel

La versión Freedom MHEV incluye de serie elementos como:

• Cuadro de instrumentos digital de 10,25"
• Sistema UConnect con pantalla táctil de 10,1"
• Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
• Control de crucero adaptativo
• Asistente en atascos
• Techo solar eléctrico
• Acceso y arranque sin llave
• Portón trasero eléctrico manos libres
• Cámara trasera con sensores de aparcamiento
• Climatizador automático

Precio competitivo con opción de financiación

Jeep comercializa el Avenger e-Hybrid con una atractiva financiación desde 259 euros al mes. Esta mensualidad incluye una entrada de 1.500 euros, contrato de 24 meses y 20.000 km, así como seguro de crédito. El modelo promocionado es el Avenger Freedom MHEV, con un precio de financiación de 26.748,21 euros.

La cuota se desglosa en 235,33 € de financiación y 23,67 € de seguro. Al finalizar el contrato, se puede entregar el vehículo, abonar una última cuota de 23.818,10 € o refinanciarla. En total, incluyendo intereses (TIN 5,99%, TAE 8,47%) y comisión de apertura, se pagarían unos 30.740,61 euros.

También disponible sin hibridación

Para quienes prefieren una opción más asequible, el Avenger está disponible también con motor de gasolina sin hibridación desde 22.943 €, aunque con etiqueta C y cambio manual. Esta versión pierde la eficiencia y ventajas del sistema MHEV.

Una alternativa interesante al híbrido tradicional

El Jeep Avenger e-Hybrid MHEV se sitúa en un punto intermedio entre los sistemas mild hybrid convencionales y los híbridos plenos como los de Toyota. Su capacidad de circular en modo eléctrico a baja velocidad lo convierte en una opción especialmente interesante para quienes buscan reducir consumo sin complicaciones de recarga.

Además, su etiqueta ECO lo hace ideal para moverse por ciudad, accediendo a zonas restringidas y con beneficios fiscales en algunas comunidades autónomas.

Por diseño, eficiencia y precio, el Avenger se postula como uno de los SUV urbanos más atractivos de este 2025.