Confirmado: el futuro de Miguel Oliveira pasa por WSBK
Miguel Oliveira abandonará MotoGP al finalizar 2025 tras una etapa marcada por altibajos y decisiones contractuales complejas.
Su próximo destino ya está confirmado por la propia fábrica que lo acogerá a partir de 2026, en un equipo con presencia destacada en otra categoría mundial.
BMW Motorrad Motorsport ha hecho oficial el fichaje de Miguel Oliveira como nuevo piloto del equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK para la temporada 2026. El piloto portugués, de 30 años, se unirá al Campeonato Mundial de Superbikes tras cerrar su etapa en MotoGP al término de 2025.
La reestructuración de BMW facilita su llegada
La incorporación de Oliveira coincide con la marcha del actual campeón Toprak Razgatlioglu a MotoGP y la salida de Michael van der Mark, con quien BMW mantiene negociaciones para otros proyectos fuera de WorldSBK.
El portugués compartirá box con el italiano Danilo Petrucci, formando una alineación de dos expilotos de MotoGP, en línea con la estrategia de BMW para reforzar su ambición en Superbikes.
Balance en MotoGP
Oliveira debutó en 125cc en 2011 y pasó por Moto3 y Moto2 hasta llegar a MotoGP en 2019. En la categoría reina consiguió cinco victorias y cuatro podios, principalmente con KTM. Su paso posterior por Yamaha resultó complicado, en parte por una lesión y por falta de tiempo y adaptación a la M1. Finalmente, Yamaha activó una cláusula de salida anticipada, lo que catapultó su movimiento hacia BMW.
Declaraciones del piloto y del equipo
“Unirme a la familia BMW en el Campeonato Mundial de Superbikes es un paso emocionante en mi carrera. Veo un enorme potencial en este proyecto ambicioso y competitivo”, ha declarado Oliveira. También agradeció a los responsables técnicos de la marca por la confianza depositada.
Reacción institucional
Sven Blusch, director de BMW Motorrad Motorsport, ha valorado la llegada del piloto portugués: “Miguel pertenece a los pilotos más talentosos y versátiles de su generación. Con victorias en todas las categorías del Mundial, aporta profesionalismo y experiencia a nuestro proyecto”.
El contrato de Oliveira es, por ahora, de una sola temporada, aunque con posibilidad de renovación más allá de 2026, de acuerdo con la política de la marca.
Un nuevo capítulo en su carrera
La salida de Miguel Oliveira de MotoGP no supone un retiro, sino una transición estratégica hacia una disciplina que también exige alto rendimiento. Su objetivo es claro: mantenerse competitivo y aspirar a victorias en una categoría donde BMW quiere consolidarse entre los mejores.
La parrilla de WorldSBK 2026 gana así a un nuevo protagonista, dispuesto a demostrar que su talento puede brillar más allá del paddock de MotoGP.