Maxus sorprende con una camper diferente a todo lo que se ha vendido en España
En 2025 llega a España una camper china que apuesta por materiales como piedra natural, bambú y roble para su interior.
Detrás del diseño llamativo se esconde un motor diésel de 150 CV que promete prestaciones serias y un equipamiento robusto.
Se ha presentado en España la Maxus Cíclope Mencía, una furgoneta camper que combina estética premium con presencia mecánica seria. La marca ha apostado por fabricar en territorio español esta línea de campers sobre vehículos del grupo SAIC Motor.
Origen y base técnica
La nueva gama Mencía se monta sobre la plataforma del modelo Maxus Deliver 9, una furgoneta de casi seis metros de longitud. El conjunto se mueve con un motor 2.0 turbodiésel Euro 6 que entrega 150 CV y 375 Nm de par.
Esta mecánica está acoplada a una caja de cambios manual integrada en el salpicadero, lo que facilita el paso entre cabina y zona habitable. Las puertas traseras tienen apertura de 270° y hay una amplia puerta lateral, pensadas para maximizar la accesibilidad al interior incluso en espacios reducidos.
Diseño interior: naturalidad y confort
El elemento diferenciador de la Cíclope Mencía está dentro. En lugar del clásico estilo industrial de camper, esta línea propone acabados en madera de roble Catania, piedra natural Corian y suelos de bambú. La iluminación ambiental bien estudiada y una ergonomía cuidada refuerzan la sensación de estar en un apartamento móvil.
La cabina tampoco queda descuidada: incorpora asientos ergonómicos ajustables, pantalla táctil de 12,3", conectividad (Apple CarPlay, Android Auto), cámara trasera HD y un paquete completo de asistencias: control de estabilidad (ESP), frenado automático de emergencia, aviso de salida de carril, detección de colisión frontal, seis airbags, e-Call SOS y sistema antirrobo inteligente.
Versiones disponibles
La gama Mencía ofrece tres variantes:
- Mencía 230: la versión más compacta y asequible, desde 51.230 € sin IVA. Puede acomodar entre dos y tres plazas gracias a módulos versátiles.
- Mencía 420: versión familiar con salón convertible y baño más amplio, pensada para hasta cuatro ocupantes.
- Mencía 420e: suma un techo elevable que genera un segundo ambiente con otra cama doble. Ideal para quienes demandan espacio extra sin renunciar al diseño.
Mercado español y estrategia de producción
El modelo se lanza coincidiendo con el Salón Internacional del Caravaning de Barcelona (11–19 octubre 2025), y se presenta como la primera serie de campers producidas en España bajo la colaboración entre Maxus y Cíclope Camper.
El objetivo es ofrecer una opción distintiva frente al catálogo habitual de campers industrializadas y atraer a quienes buscan un equilibrio entre diseño, confort y utilidad en el segmento camper.
Retos e interrogantes
Aunque el interior es novedoso y logra destacar frente a sus competidoras, quedan preguntas importantes:
- ¿Cuál será el consumo real de la versión diésel de 150 CV en uso camperizado?
- ¿Cómo será la red de posventa y mantenimiento en España para una marca que se percibe como “extranjera”?
- ¿Cómo evolucionará la gama en versiones eléctricas o híbridas para adaptarse a las nuevas normativas ambientales?
La Maxus Cíclope Mencía ofrece una propuesta audaz en un mercado competitivo, con un interior que rompe esquemas y una mecánica con carácter. Su éxito dependerá no solo del atractivo visual, sino también de su capacidad de ofrecer fiabilidad, respaldo técnico y eficiencia real.