Revelan la nueva KTM 990 RC R: ¿la deportiva más radical de 2026?
KTM lanza su nueva 990 RC R para 2026, una propuesta deportiva que aspira a redefinir el segmento de alta cilindrada. Con aire de MotoGP y prestaciones de órdago, su anuncio oficial ha dejado claro que no es una evolución menor, sino una declaración de intenciones.
Una deportiva desarrollada para marcar época
KTM ha revelado oficialmente la 990 RC R, su próxima gran apuesta deportiva con llegada prevista para 2026. Se trata de un modelo completamente nuevo, diseñado desde cero para ofrecer prestaciones de alto nivel tanto en carretera como en circuito. La producción comenzará a finales de 2025, con disponibilidad global a través de la red oficial de concesionarios. La firma ha tomado como base su experiencia en campeonatos de velocidad para desarrollar una motocicleta equilibrada, radical y perfectamente adaptada a los estándares actuales.
Motor LC8c y parte ciclo de referencia
La nueva KTM incorpora el conocido motor bicilíndrico en paralelo LC8c, con una potencia declarada de 130 CV y un par motor de 103 Nm a 6.750 rpm. Cumple con la normativa Euro5+ y destaca por su compacidad, ya que el propulsor pesa solo 57 kg. La parte ciclo también ha sido desarrollada a conciencia. El chasis multitubular de acero está combinado con un subchasis de aluminio y un basculante reforzado. Las suspensiones WP APEX multirregulables y el sistema de frenos Brembo Stylema con discos de 320 mm en el eje delantero garantizan precisión y respuesta bajo cualquier circunstancia.
Equipamiento tecnológico al más alto nivel
La electrónica está a la altura de su posicionamiento. Cuenta con modos de conducción Rain, Street, Sport y Performance, así como la posibilidad de acceder a un modo Track. La pantalla TFT de 8,8” a color permite configurar parámetros como el control de tracción, el anti-wheelie, el launch control y el ABS en distintos niveles, incluyendo un modo Supermoto para los más experimentados.
Versión exclusiva para circuito: 990 RC R Track
KTM también lanzará una versión sin homologación para calle bajo el nombre 990 RC R Track. Esta variante estará aligerada, sin faros, intermitentes ni soporte de matrícula. Incluirá un sistema de escape específico, neumáticos slick y una configuración electrónica optimizada exclusivamente para uso en circuito. Además, se ha diseñado para permitir un acceso asequible al mundo de la competición sin necesidad de realizar modificaciones adicionales.
Una edición CUP en el horizonte
En paralelo, la marca prepara una edición especial para carreras monomarca, la 990 RC R CUP, prevista para primavera de 2026. Se ofrecerá junto a un paquete completo de soporte técnico y logístico para participar en eventos organizados por la propia KTM.
Diseño aerodinámico con inspiración MotoGP
El carenado de la 990 RC R ha sido diseñado para optimizar la aerodinámica, incluyendo alerones integrados que aumentan la carga en el tren delantero a altas velocidades. El depósito de combustible de 16 litros ha sido esculpido para facilitar la posición de pilotaje, mientras que las estriberas ajustables permiten adaptar la ergonomía al estilo de cada conductor.
Una filosofía de competición adaptada a la calle
Con este lanzamiento, KTM reafirma su lema Ready to Race trasladando al usuario final una experiencia cercana a la competición profesional. La combinación de potencia, ligereza, electrónica avanzada y diseño extremo sitúa a la 990 RC R como una de las deportivas más esperadas de la próxima temporada. Para más información, puede consultarse la web oficial de KTM.