DGT activa 33 radares fijos y de tramo en 11 comunidades autónomas
La DGT ha puesto en marcha 33 nuevos radares en once comunidades autónomas, incluyendo fijos y de tramo, para controlar la velocidad en carreteras convencionales y vías de alta ocupación. Esta medida se enmarca dentro de un plan que prevé un total de 122 nuevos puntos de control hasta 2026.
Para el conductor medio, esto significa mayor vigilancia y la obligación de respetar estrictamente los límites de velocidad para evitar multas. Durante el primer mes, la DGT enviará avisos informativos antes de imponer sanciones.
Detalles de la instalación de los nuevos radares
Distribución Geográfica
La Dirección General de Tráfico ha instalado estos nuevos dispositivos en las comunidades de Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Comunitat Valenciana, Comunidad de Madrid, Galicia y Región de Murcia. La acción es parte del Plan de Instalación que contempla un total de 122 radares nuevos entre 2025 y 2026, de los cuales ya se han desplegado 106.
Tipos de radares y localizaciones
Los dispositivos instalados son tanto radares fijos como radares de tramo. Estos últimos miden la velocidad media entre dos puntos para detectar excesos más precisos. Algunas carreteras con nuevos radares incluyen la A-31 y A-7 en Alicante, la M-501 y M-601 en Madrid, la A-355 en Málaga, y la N-232 en Zaragoza, entre otras.
Funcionamiento y régimen de sanciones
Primer mes sin multas
La DGT ha aclarado que los nuevos radares funcionarán de manera gradual. Durante el primer mes desde su activación, los conductores que superen el límite de velocidad recibirán una carta informativa, avisándoles de la detección sin imponer multa económica. Este periodo de cortesía busca concienciar y evitar sanciones inmediatas.
Multas y pérdida de puntos
Finalizado ese plazo, circular a velocidad superior a la permitida será sancionado conforme a la legislación vigente. La multa puede variar según el exceso detectado y, además, puede implicar pérdida de puntos en el carné. La ubicación de estos radares está señalizada en la carretera y disponible para los operadores de navegadores GPS, que suelen estar integrados en vehículos.
Impacto práctico para el conductor
Consejos para evitar multas
- Respetar siempre el límite de velocidad indicado en cada tramo.
- Prestar atención a la señalización previa a la entrada en zonas de radar fijo o de tramo.
- Utilizar sistemas de ayuda a la conducción con avisos de radar, que pueden incluir alertas de velocidad.
- Recordar que la vigilancia abarca tanto carreteras convencionales como vías de alta ocupación.
¿A quién beneficia esta medida?
El despliegue de estos radares busca reducir accidentes causados por exceso de velocidad, aumentando la seguridad vial. Aunque puede resultar molesto para conductores poco cuidadosos con los límites, la medida protege a quienes respetan la normativa. Además, al estar señalizados, los radares permiten una conducción más responsable y previsible.
| Comunidad Autónoma | Tipo de Radar | Ubicación |
|---|---|---|
| Andalucía | Radar de tramo y fijo | A-355 Málaga, A-8077 Sevilla |
| Aragón | Radar fijo | N-232 Zaragoza |
| Asturias | Radar fijo | AS-116, AS-377 |
| Canarias | Radar fijo y de tramo | GC-20, GC-23 Tenerife |
| Cantabria | Radar fijo | N-611, CA-142 |
| Castilla-La Mancha | Radar fijo | CM4008 Toledo |
| Castilla y León | Radar de tramo y fijo | AV562, N-403 Ávila, CL-623 León, VA-30 Valladolid, SG-205 Segovia |
| Comunitat Valenciana | Radar de tramo y fijo | A-31 Alicante, CV-30, CV-400 Valencia |
| Comunidad de Madrid | Radar fijo y de tramo | M-601, M-100, M-501 |
| Galicia | Radar fijo | N-550 A Coruña, VG-20 Pontevedra |
| Región de Murcia | Radar fijo | RM-620 |
La realidad es que esta actualización del parque de radares DGT implica un control más estricto pero también más justo, al avisar primero con cartas informativas. Así que, si sueles conducir por las carreteras mencionadas, más vale que midas la velocidad y evites sustos con multas y pérdida de puntos.
