DGT activa nuevo radar CV-30 en valencia
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha activado un nuevo radar de tramo en la CV-30, Ronda Norte de Valencia, que comenzará a multar a finales de marzo. Esta medida forma parte de la instalación de 33 nuevos radares en once comunidades autónomas, cinco en la Comunitat Valenciana.
El radar controla la velocidad promedio en un tramo de 2,52 km y enviará primero cartas informativas durante un mes antes de sancionar. Esta novedad impacta directamente en la seguridad vial y el bolsillo de los conductores.
Detalles técnicos del nuevo radar en la cv-30
Ubicación y Funcionamiento
El nuevo radar de tramo se encuentra en la CV-30, conocida como Ronda Norte de Valencia, en sentido decreciente. Esto afecta a los vehículos que se dirigen desde Paterna y Burjassot hacia la V-30 y la zona portuaria. El control cubre un tramo de aproximadamente 2,52 kilómetros, desde el PK 4+150 (Benimàmet) hasta el PK 1+625 (cerca de Beniferri y Palacio de Congresos).
Radar de tramo: qué mide y cómo
Este dispositivo no mide la velocidad en un solo punto, sino que calcula la media entre dos ubicaciones. Esta tecnología permite detectar excesos de velocidad de forma más precisa y fiable que los radares fijos tradicionales.
Contexto general de la instalación de radares
Plan nacional de instalación
Desde finales de febrero, la DGT ha puesto en marcha 33 nuevos radares en once comunidades autónomas, cinco en la Comunitat Valenciana y dos en Valencia ciudad. Este despliegue forma parte del plan previsto para 2025-2026, que contempla un total de 122 puntos de control de velocidad para reducir la siniestralidad.
Período de advertencia y sanción
Siguiendo el protocolo oficial, durante el primer mes de funcionamiento el radar enviará cartas informativas a los conductores que superen el límite de velocidad en la CV-30. Solo a partir de finales de marzo (días 27 o 28) comenzarán las sanciones económicas y administrativas por parte de la DGT.
Consecuencias para los conductores y cómo evitarlas
Multas y pérdida de puntos
Exceder el límite de velocidad establecido en el tramo controlado puede implicar multas económicas y pérdida de puntos en el carné de conducir, dependiendo del exceso cometido. La DGT recuerda que la velocidad es un factor clave en la gravedad de los accidentes.
Recomendaciones Prácticas
- Respetar el límite de velocidad indicado en la CV-30 y en toda la red vial.
- Prestar atención a la señalización que anuncia la presencia de radares de tramo.
- Aprovechar el período de aviso para ajustar hábitos de conducción y evitar sorpresas.
Tabla resumen de los nuevos radares en la comunitat valenciana
| Tipo | Provincia | Vía | PK Inicio | PK Fin |
|---|---|---|---|---|
| Tramo | Alicante | A-31 | 216+550 C | 218+900 C |
| Tramo | Alicante | A-7 | 523+360 D | 519+200 D |
| Tramo | Alicante | A-31 | 211+700 D | 203+995 D |
| Tramo | Valencia | CV-30 | 4+150 D | 1+625 D |
| Fijo | Valencia | CV-400 | 0+735 C |
Fuente oficial: DGT
Conclusión Experta
La puesta en marcha del radar de tramo en la CV-30 marca un paso más en la estrategia de la DGT para controlar la velocidad y mejorar la seguridad vial en Valencia. No es solo un aviso, es una realidad palpable para cualquier conductor habitual de la zona. La recomendación es clara: adaptar la conducción a los límites marcados para evitar multas y contribuir a reducir accidentes. La extensión del control en tramos amplios ofrece una vigilancia más eficaz que los radares puntuales, por lo que el margen para 'pasarse de listo' es mínimo.
Por otro lado, el sistema de cartas informativas iniciales permite una adaptación progresiva, un detalle que demuestra cierta flexibilidad en la implantación de esta medida. A partir de finales de marzo, la DGT ya no dará margen para quienes incumplan las normas.
