ADIF llama a militares de últimos años y reservistas para tareas de vigilancia y control en estaciones de tren
También se dedicarán a trabajar en objetos perdidos y vigilar sospechosos entre otras funciones
- “Un complemento a la amplia oferta de ADIF”
- Factor de entrada: objetos perdidos y atender sugerencias de clientes
- Controladores, examinando posibles anomalías en estaciones
La historia de la Administración General del Estado y el reclutamiento de militares para completar planes podría considerarse últimamente poco menos que un idilio. Como ya comentó Confidencial Digital, primero fue turno del proyecto Arraigo, cuya meta reside en repoblar la España vaciada. Establecieron un acuerdo con Defensa en el que echaban mano del ejército con el fin de fomentar el paso del entorno urbano al mundo rural. No obstante, no salió bien, sólo cinco familias decidieron dar el paso.
Ahora le ha tocado al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, mejor conocido como ADIF, tratar de fichar Militares de la Tropa y Marinería (MTM) y Reservistas de Especial Disponibilidad (RED) para la confección de sus amplias convocatorias públicas. Y, por supuesto, con la respectiva cobertura en el Sistema de Aprovechamiento de Capacidades Profesionales del Personal Militar (SAPROMIL).
Se trata así, del segundo llamamiento por parte de la entidad pública con el ejército como objetivo, tras el acaecido en el año 2019. Promoviendo el "refuerzo de la política de ingresos y el músculo necesario para la gestión de la red ferroviaria."
“Un complemento a la amplia oferta de ADIF”
La oferta consta de dos puestos específicos para adentrarse en el cupo de personal operativo de la gestora de infraestructuras: ‘factor de entrada’ y ‘controlador’. Según fuentes internas de ADIF a las que ha podido acceder ECD, “ambos perfiles concentran actividades de supervisión y vigilancia con multitud de funciones que desarrollar en las estaciones”.
“La de los militares es una proposición de apoyo y un complemento a las grandes convocatorias que llevamos año tras año”, notifican. Este año, de acuerdo a testimonios consultados, la amplia oferta de empleo público que se abre todos los años desde ADIF se ha dirigido a más de un millar de personas.
Factor de entrada: objetos perdidos y atender sugerencias de clientes
Aquellos militares que cumplan con los requisitos que expresa ADIF en las bases de la convocatoria, podrán optar a los dos cargos mencionados anteriormente. El primero de ellos, que presenta 80 plazas disponibles, es el de ‘factor de entrada’.
En este perfil requerido por la entidad ferroviaria, a título orientativo y no exhaustivo, diseccionan diversas funciones que se deberán realizar, desde la “gestión del Servicio de Objetos Perdidos, como la atención a clientes afectados por accidentes o la recepción de reclamaciones, quejas y sugerencias de viajeros.”
Controladores, examinando posibles anomalías en estaciones
Por lo que se refiere a ‘controlador’ -90 vacantes presentadas-, desde ADIF exponen que los trabajadores admitidos tras el proceso de oposición actuarán en calidad de “supervisores con el propósito de detectar y corregir comportamientos que ponen en riesgo la seguridad de personas y de la empresa.”
Una definición genérica, que desde ADIF aclaran que engloba la cabida a todas las funciones a las que se enfrenta un ‘controlador’. Defienden que no necesariamente tiene que ser una función de seguridad sobre el terreno, sino también labores de análisis.
El “control de sospechosos y la vigilancia de cámaras inspeccionando la estación” son algunos de los cometidos que tendrán que llevar a cabo los militares que decidan alistarte a las convocatorias del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
