La Armada francesa prueba una embarcación sueca de élite
Francia ha comenzado a evaluar en alta mar el CB90, lancha rápida de combate de origen sueco. La embarcación fue cedida por Suecia, y se aborda junto al PHA Mistral sin adelantar la clave de su interés estratégico.
Fuentes militares indican que esta prueba podría redefinir la movilidad y apoyo a las tropas de la Infantería de Marina gala.
La Armada francesa ha anunciado la llegada al PHA Mistral de un Combat Boat 90 (CB90) cedido por la Marina sueca, incorporado recientemente para ser evaluado durante las operaciones de la misión Jeanne d’Arc 2025.
Las pruebas se enmarcan en un plan de estudio de capacidades de desembarco rápido y protección de bases navales, tras confirmarse la necesidad de sustituir los antiguos VFM. El CB90HSM es la variante más avanzada, con blindaje y estación remota de armas.
Un desafío a los VFM galos
Los VFM (Vedette de Forces Maritimes) presentan limitaciones en protección, alcance y operatividad en zonas hostiles. Francia, tras rescindir un contrato con Ufast en marzo de 2024, quedó sin sustituto efectivo.
¿Por qué el CB90?
- Velocidad punta: hasta 40 nudos (74 km/h).
- Capacidad de transporte: entre 20 y 21 soldados equipados.
- Maniobrabilidad extrema: frena de máxima a cero en 2,5 esloras.
- Blindaje y RWS: el CB90HSM suma protección balística y estación remota.
Cooperación franco-sueca reforzada
El intercambio técnico empezó en BALTOPS 2024, donde un CB90 sueco realizó desembarcos anfibios. La maniobra convenció a la Marina gala, que retoma el modelo en esta misión.
En paralelo, Suecia encargó 22 CB90NG, mientras asesora a Francia con tripulaciones especializadas.
Impacto en la doctrina naval
- Refuerza la movilidad rápida de los fusiliers marins.
- Mejora la seguridad portuaria y costera.
- Podría ser paso previo a una adquisición masiva.
Un barco con historia
El CB90, diseñado en 1990 por Dockstavarvet (hoy Saab), suma entre 250 y 300 unidades en Suecia, y exportaciones a Noruega, Grecia, México, EE. UU. o Malasia.
Optimizado para desembarcar un pelotón, su casco de aluminio, motores Scania y propulsión waterjet lo hacen imbatible en aguas someras.
Ventajas tácticas
- Permite incursiones relámpago.
- Alta maniobrabilidad en estrechos y puertos.
- Arma modular: 12,7 mm, mortero Mk19, misiles Hellfire.
Reto industrial y geopolítico
El ensayo con Suecia abre la puerta a un encargo directo que forzaría reconversiones industriales en Francia o contratos con Saab. También refuerza la alianza franco-sueca, sellada en el Paris Air Show.
Para Francia, el CB90 podría convertirse en el núcleo de su nueva doctrina anfibia, al ser una plataforma rápida, modular y multiteatro.
Factores clave a evaluar
- Coste unitario frente a fabricación nacional.
- Adaptación doctrinal a las FAS francesas.
- Compatibilidad con sistemas galos.
Las próximas semanas serán decisivas, con pruebas nocturnas y reabastecimientos en el Mistral. Si el CB90 convence, Francia habrá dado un paso firme hacia la lancha rápida de nueva generación.
