EE.UU. invertirá 3.500 M$ en el nuevo F-47: tecnología aérea de sexta generación
Estados Unidos da un paso decisivo en su pulso aéreo con China con una inversión de 3.500 millones de dólares.
El desarrollo del F-47 abre una nueva etapa en el equilibrio tecnológico de la región Asia-Pacífico, pero quedan incógnitas.
Según fuentes del Pentágono, la administración Biden ha aprobado un paquete de 3.500 millones de dólares para desarrollar el F-47, un caza de sexta generación con el objetivo de mantener un equilibrio estratégico en el entorno aéreo del Pacífico.
El proyecto busca superar las prestaciones del actual J-20 chino, que es observado con atención por el US Indo-Pacific Command por sus características técnicas en radares L-band.
Un caza para un nuevo teatro
El F-47 incorporará inteligencia artificial para combate aire-aire autónomo, además de un radar AESA con rango superior a 500 km. Según mandos del Ejército del Aire estadounidense, se trata de una evolución directa del programa NGAD.
Los datos comparativos con otros modelos en Asia
- Alcance operativo: 2.400 km, casi un 20 % más que el J-20.
- Velocidad crucero supersónica (Mach 1.5 sin postquemadores).
- Carga de armas: hasta 12 misiles aire-aire de largo alcance.
En las salas de simulación de la USAF se habla de escenarios de dogfight que ahora favorecen al F-47 gracias a algoritmos de evasión que reducen un 35 % las probabilidades de impacto.
¿Por qué tanto dinero ahora?
El movimiento de Washington responde a análisis sobre la creciente actividad naval en el Mar de China Meridional, según datos filtrados por el USNI.
Calendario de entregas
| Año | Prototipos | Unidades operativas |
|---|---|---|
| 2025 | 4 | 0 |
| 2026 | 8 | 2 |
| 2027 | — | 10 |
Para el almirante John Aquilino, jefe del INDOPACOM, el F-47 es “una pieza clave en la planificación estratégica estadounidense en Asia-Pacífico”.
¿Y la OTAN?
El Departamento de Estado ya ha adelantado que parte de la tecnología stealth del F-47 se ofrecerá a aliados selectos en Europa bajo el esquema FMS (Foreign Military Sales), pero evitando transferencia total del software de IA.
Con esto, el pulso aéreo entre Washington y Pekín entra en una fase donde la tecnología y el presupuesto marcan la diferencia. Los próximos dos años serán decisivos para comprobar si el F-47 logra equilibrar la diferencia numérica en escenarios aéreos de Asia.