España lanza un plan para modernizar su Infantería de Marina: el nuevo vehículo cambia las reglas
España se prepara para una modernización decisiva de sus capacidades militares anfibias. La Infantería de Marina incorporará un nuevo tipo de vehículo blindado sobre ruedas.
La medida forma parte de un proyecto estratégico respaldado por el Ministerio de Industria, orientado a fortalecer la proyección y operatividad de la Armada. Pero el número total de unidades ha generado sorpresa.
El programa VACIM: núcleo del nuevo sistema anfibio español
El denominado "Sistema Integral de Proyección Anfibia Eficiente" representa un salto cualitativo en la capacidad de despliegue de la Armada Española. Bajo este programa, conocido como VACIM, se contempla la adquisición de 34 Vehículos Anfibios de Combate de Infantería de Marina (VACIM) en configuración 8x8. Este modelo reemplazará a los veteranos AAV-7 sobre cadenas, en servicio desde los años 70.
Los nuevos vehículos se distribuirán en cuatro configuraciones: 28 para transporte de tropas, 2 de mando y control, 2 de recuperación y 2 ambulancias. Esta flota inicial se complementará con apoyo logístico, simuladores y programas de formación, consolidando una infraestructura integral de soporte técnico y operativo.
Características técnicas avanzadas
El nuevo vehículo destaca por su capacidad para operar en condiciones marítimas adversas. Puede maniobrar con normalidad en estado de mar 3 (marejada) y sobrevivir durante horas en mar 4 (fuerte marejada), lo que lo convierte en una plataforma excepcional para operaciones anfibias en mar abierto.
Su diseño proporciona un alto nivel de protección balística, versatilidad en combate y gran movilidad terrestre. Estas características lo posicionan como un blindado de referencia a nivel internacional para fuerzas expedicionarias.
Un reemplazo urgente y esperado
La Brigada de Infantería de Marina "Tercio de Armada" (TEAR) cuenta actualmente con 19 AAV-7 y 39 MOWAG Piranha IIIC, vehículos que comenzarán a agotar su ciclo de vida operativo a partir de 2028. En 2004, la propia Armada estimaba necesaria la incorporación de entre 60 y 65 nuevos blindados para sustituir ambos modelos. Por ello, la cifra inicial de 34 VACIM parece limitada en relación a las necesidades reales.
Interés en modelos internacionales
En paralelo al desarrollo nacional, la Armada ha mostrado interés en el Amphibious Combat Vehicle (ACV), utilizado por los Marines estadounidenses. Fabricado por BAE Systems e Iveco, el ACV fue presentado en España en la feria FEINDEF 2023. Este 8x8 puede transportar hasta 13 soldados completamente equipados y alcanza una velocidad terrestre de 105 km/h, superando ampliamente al AAV-7.
Aunque no se ha confirmado oficialmente el modelo concreto que adoptará el programa VACIM, el perfil descrito en el documento oficial coincide con capacidades del ACV, especialmente por su rendimiento en mar abierto y velocidad de despliegue.
Una decisión estratégica para la defensa nacional
Con este programa, el Ministerio de Industria busca reindustrializar el sector de defensa nacional, impulsando el desarrollo de capacidades propias. La participación de empresas tecnológicas españolas en la fabricación de los VACIM será clave para fortalecer la autonomía estratégica del país en materia de defensa.
Este proyecto no solo renueva la flota de vehículos anfibios, sino que marca el inicio de una nueva doctrina de proyección rápida y segura desde los buques de asalto hacia tierra firme, con mayor efectividad y protección para las tropas.
Perspectivas de futuro
Aunque las 34 unidades representan un paso significativo, los expertos coinciden en que será necesario ampliar el programa en los próximos años para cubrir completamente las capacidades que dejarán vacantes los AAV-7 y Piranha IIIC. La evolución del VACIM será clave para garantizar el papel de España en operaciones anfibias internacionales y misiones OTAN.
El despliegue de los primeros vehículos está previsto en fases, coincidiendo con la retirada progresiva de los modelos actuales y la incorporación de nuevas doctrinas operativas adaptadas a entornos híbridos y de alta intensidad.
Este esfuerzo de renovación sitúa a la Infantería de Marina española entre las más avanzadas de Europa, y refuerza el compromiso del país con la defensa anfibia moderna.
