¿Sabes cuánto cobrará un piloto de caza español en 2025?

Según datos recogidos de la Secretaría de Estado de Defensa y escalas del BOE, el salario base de un teniente piloto del Ejército del Aire y del Espacio ronda los 1 200 euros netos mensuales en 2025. A partir de ahí se suman complementos específicos y de destino.

De hecho, según oficiales del Ala 12, la nómina real se sitúa entre 2 600 y 3 000 euros netos mensuales para un teniente con experiencia en misiones. Un comandante, con 12-14 años de servicio, supera fácilmente los 3 600 euros netos al mes gracias a pluses de vuelo, disponibilidad y residencia.

Los pluses: el gran secreto

El sueldo de un piloto de caza no se entiende sin sus pluses. Cobran un complemento específico singular que compensa el riesgo y la técnica de pilotar un F-18 Hornet o Eurofighter, alrededor de 1 100-1 400 euros mensuales en 2025.

¿Qué más cobra un piloto?

• Indemnización por residencia en bases apartadas como Gando o Morón: hasta 500 € extra.
• Plus de disponibilidad permanente: unos 300 € mensuales.
• Dietas OTAN por maniobras o despliegues que pueden duplicar el sueldo del mes.

¿Y los pilotos del Eurofighter?

Según mandos del Ala 14 en Albacete, tienen un esquema similar, pero con más misiones internacionales OTAN, lo que eleva sus dietas e ingresos extraordinarios.

Comparativa con otros países

En EE.UU., un piloto de F-35 cobra 6 000 $ netos mensuales más housing allowance. En Francia, un capitán de Rafale ronda los 4 000 € netos, aunque con un coste de vida superior.

El lado humano

“Aquí se vuela mucho, el desgaste físico es alto y hay semanas sin ver a la familia”, explica un capitán en Torrejón. Aun así, subraya: “ningún civil entiende el empuje al meter postcombustión”.

¿Merece la pena?

• Ingresos estables y carrera hasta coronel.
• Primas por misiones internacionales.
• Prestigio y opciones en la aviación civil tras retirarse.

La pregunta queda en el aire: ¿pagarías ese precio por volar a Mach 1,7?