Nueva ofensiva de la DGT en Andalucía: 8 radares más en activo
La Dirección General de Tráfico (DGT) intensifica su vigilancia en Andalucía con la activación de ocho nuevos radares y un notable incremento de multas por infracciones.
Los datos más recientes revelan un salto llamativo en denuncias por exceso de velocidad, ITV caducada y otros incumplimientos en toda la región.
Andalucía se convierte en el epicentro del endurecimiento del control del tráfico en 2025. La DGT, apoyada en el último informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), destaca que la comunidad registró 1 425 521 denuncias en 2024, lo que supone el 26,3 % del total nacional y un crecimiento del 12,9 % respecto a 2023. En ese aumento, la velocidad captada por radares fue protagonista. Informe de AEA
Pero el dato más llamativo llega a partir de septiembre: la puesta en marcha de ocho nuevos dispositivos fijos o de tramo que cubren carreteras en las provincias de Cádiz, Málaga, Sevilla y Granada. Este refuerzo hace evidente hacia dónde apuntan los radares y dónde más riesgo hay al volante.
Incremento exponencial de sanciones por velocidad
La evolución más dramática corresponde a los radares móviles: las multas por velocidad detectadas por estos dispositivos se dispararon un 86,3 %, al pasar de 178 388 denuncias en 2023 a 332 377 en 2024. Los radares fijos o de tramo continúan siendo el tipo con más sanciones: suman 627 212. En conjunto, esas dos categorías explican buena parte de las multas impuestas en la región.
Otras infracciones comunes que incrementaron incluyen la circulación con la ITV fuera de plazo o desfavorable (174 998 casos), conducir sin carnet (36 362) o carecer de seguro vehicular (más de 30 000). Las sanciones por uso del teléfono al volante subieron un 19,2 %, mientras que aquellas por no usar casco disminuyeron un 19,7 %.
Ubicación de los nuevos radares y tramos más vigilados
Desde el 1 de septiembre, los nuevos radares activos se distribuyen así (carretera / provincia / tramo / sentido):
| Carretera / Provincia | Tipo / Tramo (km) | Sentido |
|---|---|---|
| A‑7052 (Málaga) | fijo, km 4,5 | decreciente |
| A‑4 (Sevilla) | tramo, km 532,67‑531 | decreciente |
| N‑340 (Cádiz) | tramo, km 80,64‑79,4 | decreciente |
| A‑377 (Málaga) | tramo, km 8,9‑5,6 | decreciente |
| GR‑30 (Granada) | tramo, km 11,91‑10,02 | decreciente |
| A‑7 (Cádiz) | tramo, km 1 106,29‑1 107,54 | creciente |
| A‑48 (Cádiz) | tramo, km 5,58‑4 | decreciente |
| A‑7 (Cádiz) | tramo, km 1 109,35‑1 107,34 | decreciente |
Las provincias más afectadas por este despliegue son Cádiz y Málaga, seguidas de Sevilla y Granada. En esas vías aumenta significativamente el riesgo de sanción, especialmente si ya se circula cerca del límite permitido.
Impacto general en la conducción diaria
Con este aumento de controles, el margen de error disminuye: una ligera aceleración fuera de tramo puede derivar en multa inmediata. La combinación de más dispositivos y mayor vigilancia obliga al conductor a mantener disciplina y previsión constante.
Recomendaciones para evitar sanciones
- Conócese el límite de velocidad en cada tramo y respétalo con margen.
- Asegúrate de que la ITV esté vigente y favorable.
- Conduce solo con carnet válido y permiso en regla.
- Mantén el seguro activo y evita circular sin cobertura.
- Evita distracciones al volante, especialmente el uso del móvil.
Este endurecimiento en Andalucía refleja una tendencia nacional: más controles, más sanciones y menos tolerancia ante infracciones. El desafío para el conductor no es solo evitar multas, sino revisar hábitos y adaptarse a un entorno más exigente al volante.
