Estas son las próximas carreteras más caras de España
Tras la nueva normativa del Gobierno de los nuevos peajes
El Gobierno de Pedro Sánchez ha establecido un nuevo modelo de peajes estatal cuyo coste será de 1 céntimo por kilómetro recorrido. El Ministerio de Transportes asegura que el nuevo modelo entrará en vigor a partir de 2023 para autovías y autopistas. Los automóviles que circulen por estas vías de alta velocidad necesitarán abonar una cantidad fija para hacerse con la pegatina que se colocará en el vehículo para tener constancia del pago realizado.
A partir del primer trimestre de 2022, la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, junto a su equipo, comenzarán las negociaciones con empresarios y sindicatos. Esta medida fue una de las incluidas en los documentos enviados a Bruselas con el plan de recuperación tras la pandemia del coronavirus. Está diseñado para reducir las emisiones de los vehículos y mantener un ecosistema sostenible.
De esta manera, las autovías tendrán el mismo funcionamiento que las autopistas. Como ejemplos, el Gobierno se ha fijado en los modelos ya vigentes de las carreteras de Austria o Portugal.
Las carreteras que se convertirán en las más caras serán: la A-66, la A-4, la A-2, la A-6 y la A-8. Son las que comunican Provincias como Madrid, Sevilla, Lugo, Barcelona o A Coruña. El viaje más caro de todos será el que une Sevilla con Gijón a 6,92 €; la siguiente la que une Madrid con Sevilla, la A-4, con un coste total por el viaje completo de 5,76 €; y la autovía más transitada, la A-2, que une Madrid con Barcelona tendrá un coste de 5,33 €.
