Cuerda impulsa 5º y 6º S-80: Cartagena clave en la nueva Armada
Alejandro Cuerda quiere un salto para la Armada. El almirante jefe del Arsenal de Cartagena deja entrever los requisitos preliminares para un quinto y un sexto submarino S-80.
Con el apoyo del programa Caetra, que destinará 5 millones a I+D naval, la base cartagenera aspira a liderar la nacionalización tecnológica y blindar la autonomía de la flota.
Alejandro Cuerda, máximo responsable del Arsenal de Cartagena, ha confirmado en un acto reciente que la Armada Española ya «piensa en los requisitos» para un posible quinto y sexto submarino S-80. Según mandos del propio Arsenal, se trata de un paso lógico tras consolidar la producción de las primeras cuatro unidades, todas del programa S-80 Plus.
«Ya se trabaja internamente para nacionalizar mucho más el siguiente escalón», deslizan fuentes próximas a Navantia. El objetivo pasa por reforzar el tejido local, evitar dependencias exteriores críticas y asegurar, de paso, carga de trabajo en Cartagena más allá de 2030.
S-80, Cartagena y el plan de Cuerda
| Submarinos | Nombre | Estado |
|---|---|---|
| S-81 | Isaac Peral | Entregado |
| S-82 | Narciso Monturiol | En pruebas |
| S-83 | Cosme García | En ensamblaje |
| S-84 | Mateo García de los Reyes | Previsto 2028 |
| S-85/S-86 | (Pendientes) | Estudios requisitos |
El programa S-80 nació con la ambición de dotar a la Armada Española de una capacidad submarina completamente autónoma. Desde que el S-81 ‘Isaac Peral’ superó sus primeras inmersiones, el muelle Juan de Borbón del Arsenal ha recuperado viejos sonidos metálicos: el silbido de los operarios, el eco de las chapas, el olor penetrante del aceite hidráulico.
Caetra y los 5 millones que apuntalan Cartagena
La Región de Murcia aprobó en abril una inyección de 5 millones de euros a través del programa Caetra para reforzar el I+D naval vinculado al Arsenal. Según datos facilitados por la propia Comunidad, se trata del mayor paquete de ayudas tecnológicas local en defensa desde 2017.
Fuentes del Apoyo Logístico sostienen que «un quinto y sexto submarino permitirían equilibrar aún más los ciclos de mantenimiento», con menores picos y menos personal desplazado en rotaciones exteriores.
Más nacionalización, menos dependencias
- El nuevo pool industrial busca proveedores nacionales para sistemas críticos, incluidos AIP y control de plataformas.
- Navantia Cartagena ensaya ya soluciones de ensamblaje que reducirían plazos hasta un 15%.
De este modo, la Armada confía en «blindar su autonomía estratégica» en un escenario global incierto, con el Mediterráneo Oriental y el Golfo Pérsico en foco permanente.
Para Alejandro Cuerda, la clave está en «trabajar hoy lo que necesitaremos mañana».
