Este nuevo autobús circulará por Madrid sin conductor y solo si lo llamas
Madrid prepara un nuevo hito en materia de movilidad urbana. El Gobierno regional ha confirmado la implantación de un sistema de transporte que combina autonomía y eficiencia bajo demanda. Este avance se desarrollará en un entorno tecnológico clave y promete transformar el modelo de conexión urbana en los próximos años.
Un proyecto pionero con dos fases
El nuevo sistema de transporte sin conductor anunciado por la Comunidad de Madrid se desplegará en Leganés en 2026 y marcará un antes y un después: será el primer autobús autónomo colectivo a demanda de España. El anuncio fue realizado por la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, durante el Debate sobre el estado de la región celebrado en la Asamblea de Madrid.
La iniciativa, gestionada por la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid, se desarrollará en dos fases. En la primera, el vehículo funcionará como transporte regular adaptado a los horarios laborales del Parque Tecnológico de Leganés. En la segunda, se implementará un sistema de reservas bajo demanda, permitiendo ajustar los trayectos en tiempo real.
100% eléctrico y con 300 km de autonomía
El autobús será completamente eléctrico, con una autonomía de hasta 300 kilómetros y capacidad para 52 pasajeros. Su recorrido conectará el centro urbano con el entorno del parque tecnológico, en un formato de prueba piloto con una duración inicial de dos años. Si los resultados son positivos, se contempla su expansión a otros polígonos industriales y zonas en desarrollo.
Durante su fase de pruebas en 2025, el vehículo ya operó durante una semana en el barrio de Leganés Norte. En ese periodo se realizaron 84 trayectos, que sumaron cerca de 200 kilómetros y transportaron a 1.200 usuarios. La buena acogida del piloto ha sido clave para su futura implementación.
Movilidad sostenible como eje estratégico
Este nuevo autobús se integra en la estrategia de transición energética del Consorcio Regional de Transportes, que ya cuenta con un 55% de su flota interurbana propulsada por energías limpias: 110 unidades eléctricas, 817 híbridas, tres con hidrógeno y 224 alimentadas con gas. Según el Ejecutivo autonómico, estas cifras reflejan el compromiso de la región con un modelo de transporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
Leganés, epicentro de la innovación en movilidad
La elección de Leganés como punto de inicio no es casual. El municipio alberga uno de los núcleos tecnológicos más importantes del sur de Madrid, lo que lo convierte en un entorno ideal para testar soluciones de movilidad avanzada. La combinación entre la tecnología autónoma y el modelo bajo demanda responde a los retos actuales de urbanismo y sostenibilidad.
El Gobierno regional confía en que esta experiencia sea replicable y sirva de modelo para otras comunidades autónomas y ciudades europeas. En palabras de Ayuso, el proyecto no solo posiciona a Madrid como referente en transporte inteligente, sino que refuerza su apuesta por la modernización del servicio público.
