Peugeot revisará 240.000 coches: el diésel BlueHDi en jaque
El rugido del León se ha visto interrumpido por un chasquido inesperado. Peugeot enfrenta una campaña de revisión mundial que afectará a cientos de miles de unidades.
La alerta llega en un momento crítico para Stellantis, con un nuevo liderazgo que busca borrar las sombras de viejos problemas mecánicos sin perder el pulso de la innovación.
Stellantis ha confirmado a través de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA) una llamada a revisión que alcanza a modelos de Peugeot y otras marcas del grupo. La cifra es contundente: casi 240.000 coches afectados en todo el mundo, de los cuales 7.900 están registrados en Alemania.
La cadena de distribución de siete milímetros del motor 1.5 BlueHDi es el epicentro del problema. Aunque el fabricante ha detectado la debilidad antes de que se convirtiera en un desastre generalizado, la noticia reaviva el debate sobre la fiabilidad de los diésel modernos.
Peugeot mueve ficha: así será la revisión
| Versión | Potencia | Autonomía | Precio | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi | 130 CV | - | - | KBA / Stellantis |
Modelos afectados y calendario
- Peugeot 308, 2008, 3008, 5008, Partner, Rifter y Traveller (2017-2023)
- También equipados en Citroën, DS, Fiat y Opel
- Código de campaña: MXL, referencia KBA: 15290R
El fallo, detectado en controles internos, se debe a residuos de combustión y alta presión que debilitan la cadena. “Siempre habrá fallos en todas las marcas, lo importante es detectarlos y actuar rápido”, admitió Antonio Filosa, CEO de Peugeot, en declaraciones a prensa (julio 2025).
Medidas correctivas y costes
El procedimiento incluye un análisis acústico del motor, sustitución de aceite más viscoso con aditivos anti-desgaste y, si se detecta daño, reemplazo de la cadena por una de ocho milímetros. El cliente no asumirá ningún gasto. Además, Stellantis amplía la garantía de estos motores hasta 10 años o 240.000 km.
Un historial que pesa
La campaña no llega en un vacío: el 1.5 BlueHDi arrastraba ya polémicas por el sistema AdBlue y los viejos PureTech, que costaron a la marca numerosas reclamaciones. Ahora, Peugeot busca revertir la percepción con transparencia y soluciones rápidas.
¿Qué hacer si tienes uno de estos coches?
Los propietarios recibirán una notificación oficial y podrán pedir cita en su taller. Se recomienda no ignorar el aviso: una rotura de cadena podría causar daños graves al motor.
Con este movimiento, Stellantis apuesta por recuperar confianza, aunque el eco del chasquido de una cadena rota aún resuena en los talleres.
