Sánchez y su condicional amigo Mohamed VI...

Sr. D. José Apezarena, empieza su artículo preguntando: ¿Qué ha recibido Pedro Sánchez a cambio de entregar el Sáhara? Pues la realidad es que ¡Es totalmente ilegal! Por certificación de varios Estamentos Internacionales que dicen, que España es la Administradora Oficial del Sáhara Occidental. Además, ya se le ha pagado al Mohamed por su silencio en los Atentados de los 4 trenes, el 11-III-2004, en colaboración indirecta de ETA. Y la amistad de Rubalcaba, que ya le había prometido al Rodríguez Zapatero que ganarían las Elecciones Generales. Se culpó del atentado a 7 árabes, que eran conocidos de la Policía por ser confidentes de ellos. Por tanto, no eran culpables. Dijeron que se habían suicidado. ¡Mentira! la explosión del piso, la ejecutaron los GEO desde fuera... Además, tengamos en cuenta lo que nos cuesta ese silencio: Con el pretexto de frenar la emigración a España se le regaló al marroquí 320 Ms. de €. más 26. más 26. más 29, declarados como ciertas ayudas grises, y otras cantidades sin publicar. Que pagamos Contribuyentes... Ahora, y después de muchos años guardados los planos y presupuestos, de tres túneles bajo el Mar del Estrecho. Donde se demostró el interés del Banco Mundial, el Europeo de Inversión, fondos árabes y otros Africanos de Desarrollo, nada se valoró entonces. Ahora el marroquí está muy interesado. Por el transporte de mercancías, personas y gasoductos, además de trenes... Pueden ser 42 Km. 27,8 Km. submarinos. Los cálculos se hicieron y firmaron con fecha de XI-1979. En 1989 se invalidó y, se firmó otro para pedir y ampliar una cooperación... La UE observó este movimiento, pero sin decir algo al respecto... En 1980, se recurrió  a expertos Científicos e Instituciones Internacionales... La responsable en España (Secegsa) ha calculado “si se empezara ahora” que podría estar listo entre 2030 y 2040. Sería entre Punta Paloma, en Tarifa, y Punta Malabata, en la Bahía de Tánger. Con 11Km. bajo tierra y 7,9 Ms. de diámetro interior cada uno de los tres túneles... El Rey marroquí quiere que en España paguemos al menos el 75%... y mira por donde, que Inglaterra quiere hacer algo parecido, entre Gibraltar y Marruecos, en menos tiempo. Queriendo aprovechar los productos marroquíes.... Del coste de éstas obras, nada se dice...