DGT instala radares de tramo en Galicia: puntos exactos y cómo multan
La DGT ha activado dos nuevos radares de tramo en Galicia para controlar la velocidad en vías clave de la comunidad.
La medida es parte de una campaña nacional que combina prevención, vigilancia y sanción progresiva en las zonas de mayor siniestralidad.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en funcionamiento 32 nuevos radares en España. En Galicia, se han activado dos controles de velocidad mediante radar de tramo en dos de las vías con mayor tráfico.
Estos dispositivos, operativos desde el 4 de agosto de 2025, están ya incluidos en los mapas de navegación y se señalizan mediante paneles informativos, según ha confirmado el organismo.
Ubicaciones exactas y cómo funciona el control
| Radar | Ubicación exacta |
|---|---|
| Radar 1 (AP-9) | Entre el km 155+220 C y el km 158+980 C |
| Radar 2 (N-550) | Altura del km 129+930 C |
Ambos dispositivos miden la velocidad media entre dos puntos para detectar infracciones. Durante el primer mes, los conductores recibirán solo una carta informativa, sin sanción económica.
Tramo controlado, carta informativa
En este periodo inicial, el objetivo es sensibilizar a los conductores. A partir del 10 de agosto, las infracciones serán sancionadas con las multas correspondientes, incluyendo pérdida de puntos del carnet.
Las ubicaciones están disponibles para navegadores y aplicaciones, y se ha instalado señalización vertical específica en cada tramo.
Campaña paralela de vigilancia intensiva
Coincidiendo con la puesta en marcha de estos radares, la DGT ha lanzado una campaña intensiva de control de velocidad entre el 4 y el 10 de agosto. Se focaliza en tramos peligrosos y puntos con alta siniestralidad.
Guardia Civil y policías locales movilizados
- Controles visibles mediante paneles y señalización circunstancial.
- Priorización de zonas con víctimas mortales.
- Participación de Guardia Civil y policías locales.
Según el subdirector general de Gestión de la Movilidad, Francisco José Ruiz Boada, "la velocidad inadecuada es el tercer factor más habitual en siniestros, especialmente con víctimas mortales".
El informe del Observatorio Europeo de Seguridad Vial apunta que el 30 % de los accidentes mortales están directamente relacionados con excesos de velocidad.
La DGT insiste en que los nuevos radares son herramientas preventivas, no recaudatorias, y que su impacto se medirá en la reducción de accidentes en estos tramos gallegos.
