El Congreso aprueba una medida que cambia cómo circulan miles de personas
La movilidad urbana experimenta una transformación con una reciente norma que introduce nuevas exigencias legales esenciales para ciertos vehículos personales.
Se anticipa un cambio significativo en cuanto a protección y responsabilidad al circular, especialmente en el caso de medios alternativos de transporte.
El Congreso de los Diputados ha dado luz verde a una reforma legislativa que amplía el seguro obligatorio a determinados vehículos sin carnet, entre ellos patinetes y bicicletas eléctricas potentes, en una apuesta clara por la protección de las víctimas y la regulación de la movilidad emergente. El texto legal transpone la Directiva (UE) 2021/2118.
Definición ampliada de vehículos sujetos a seguro
La ley modifica el concepto de “vehículo a motor” y extiende el seguro obligatorio a medios previamente exentos, incluidos algunos agrícolas e industriales. Se establece un periodo de gracia de seis meses desde su publicación en el BOE para adaptarse sin sanciones.
Inclusión de vehículos personales ligeros
Se introduce una nueva categoría, los “vehículos personales ligeros” —patinetes eléctricos y bicicletas potentes— con unas características técnicas concretas: motor eléctrico, una sola plaza, velocidad máxima entre 6 y 25 km/h (según peso), todos sujetos ahora a póliza obligatoria. El plazo de cumplimiento arranca tras su publicación oficial.
Conflictos y plazos reguladores
Durante seis meses desde su entrada en vigor, circular sin seguro no conllevará sanciones. Sin embargo, pasados esos seis meses—previstos desde su publicación oficial en el BOE— las multas equipararán a las de un turismo.
Registro público y reglamentos pendientes
El Gobierno deberá establecer un registro público para estos vehículos y un sistema de identificación (matrícula o distintivo) antes del 2 de enero de 2026.
Más protección para víctimas e implicaciones aseguradoras
Se amplía el concepto de “hecho de la circulación” para cubrir más situaciones, se mejoran los baremos de indemnización, se agilizan trámites, se incorporan planes preventivos en aseguradoras, y el Consorcio de Compensación de Seguros garantizará indemnización frente a insolvencia del responsable.
Actualización de coberturas
Las indemnizaciones se actualizarán con el IPC, incluyendo compensaciones para personas dedicadas al hogar. El Consorcio cubrirá daños en caso de insolvencia, incluyendo accidentes deliberados o vehículos sin póliza.
Supervisión reforzada
La norma también refuerza los controles del supervisor sobre aseguradoras, incluyendo cómo se evalúa la idoneidad de sus directivos e introduce herramientas de gestión de crisis financiera.
Con estas reformas, se fortalece la tutela legal en la circulación de medios de transporte urbano alternativo, equilibrando sostenibilidad, modernidad y responsabilidad.
