Autopía 2024. Coches en el bosque encantado

Zona del lago en el  Bosque del Santander.
Zona del lago en el Bosque del Santander.

La tercera edición de Autopía ha constituido todo un éxito. Este evento, celebrado el pasado sábado en el Bosque del Santander, en Boadilla del Monte (Madrid), ha reunido a más de 1000 automóviles distribuidos en una superficie de 70 hectáreas. Además acudieron más de 6.000 aficionados  al mundo del motor.

Autopía nació hace tres años con una intención muy clara, convertirse en la gran fiesta del motor para fomentar la cultura del automóvil en España. La edición 2024, que tuvo lugar el fin de semana pasado, fue la tercera de este espectacular evento que gira en torno a los coches y que año tras año se consolida, aspirando a ser una referencia. Esta fiesta anual del mundo del motor se celebra desde sus inicios en un sitio idílico, cargado de magia, como es el Bosque del Santander. El Bosque del Santander se ubica en madrileño municipio de Boadilla del Monte, un enclave privilegiado que antiguamente era un campo de tiro del Ministerio de Defensa. Pero ahora, por arte casi de magia, se ha transformado en un encantador lugar. Tiene una extensión de 70 hectáreas en el que se encuentran 150 olivos de 800 años traídos de Calabria (Italia), cuenta con dos grandes lagos de agua reciclada y da cobijo a un gran número de especies animales.

Para todos los públicos

Si hay algo que diferencia a Autopía de otros eventos es su carácter eminentemente integrador, nada ni nadie queda fuera. Reúne vehículos de varias épocas, partiendo de los años 50, y de todo tipo: superdeportivos, coches preparados, utilitarios, versiones especiales, modelos únicos, motocicletas, etc.

Mercedes-Benz 300 (W186) Adenauer. Se fabricó de 1951 a 1957.
Mercedes-Benz 300 (W186) Adenauer. Se fabricó de 1951 a 1957.

También tienen cabida los automóviles de competición, los clubs de entusiastas de marcas o de modelos, los clubs oficiales de marcas, los autobuses, los camiones o los vehículos de instituciones. Lo mismo ocurre con el público asistente, de lo más variopinto. Nadie queda excluido, hay hueco para todos. Desde meros aficionados hasta propietarios, pasando por expertos, principiantes, entusiastas, coleccionistas  o simplemente curiosos. Todos sienten la llamada de Autopía, en un espacio en el que se interactúa, se charla, se cambian impresiones, se aprende, se pregunta…..

Hubo un montón de utilitarios de varias épocas, muy entrañables para los automovilistas españoles, como este Renault 4 (1961-1992).
Hubo un montón de utilitarios de varias épocas, muy entrañables para los automovilistas españoles, como este Renault 4 (1961-1992).

Los automóviles más exclusivos, esas auténticas joyas sobre ruedas de las que disfrutan sus afortunados propietarios y sirven de fuente de inspiración a los sueños de los buenos aficionados,  incorporaban un código QR para de forma sencilla y rápida tener acceso a toda la información del modelo en cuestión. La entrada de propietario al recinto incluía al copiloto.

Potentísimo y espectacular este Ferrari 812 Superfast con motor V12 atmosférico de 6,5 litros y una potencia máxima de 800 CV.
Potentísimo y espectacular este Ferrari 812 Superfast con motor V12 atmosférico de 6,5 litros y una potencia máxima de 800 CV.

Más de 1000 vehículos expuestos

En Autopía 2024 se expusieron más de 1.000 vehículos de todas las clases distribuidos en 17 áreas, una gran variedad que conlleva intereses diversos. Automóviles que generan interés por su valor histórico, cultural, personal o por su exclusividad.

Exclusividad en estado puro. Del Jaguar XJ13 solo existe una unidad, y el de la foto es la mejor réplica del mundo. Idéntica cien por cien al modelo original.
Exclusividad en estado puro. Del Jaguar XJ13 solo existe una unidad, y el de la foto es la mejor réplica del mundo. Idéntica cien por cien al modelo original.

Los blancos sobre los que recayeron todas las miradas fueron esos impresionantes modelos de las más lujosas y exclusivas marcas: Aston Martin, Lamborghini, Ferrari, Porsche, McLaren, Mercedes-Benz, Lotus, Jaguar, etc. Para ellos se reservó un espacio muy especial, la zona del lago. Pero Autopía asimismo sirvió como marco para dar cumplida reseña de emblemáticos aniversarios y la celebración de distinto actos. En 2024 se cumplen 60 años del lanzamiento en 1964 del deportivo más vendido de la historia, el Ford Mustang. Todo un icono que tiene cuerda para rato.

Ford Mustang convertible de la primera generación del modelo, lanzada en 1964.
Ford Mustang convertible de la primera generación del modelo, lanzada en 1964.

Se rindió un especial homenaje al motor V12 de Lamborghini, una joya mecánica obra del ingeniero Giotto Bizzarrini, que diseñó este magnífico propulsor en 1963 y que con modificaciones prácticamente ha llegado hasta nuestros días. Pudieron verse varios modelos de Lamborghini, desde un Countach 25 Aniversario hasta un espectacular Aventador, pasando por el Diablo.

Muy futuristas las líneas del Lamborghini Countach 25 Aniversario de 1988. Monta el motor V12 Lamborghini de 5,2 litros (455 CV).
Muy futuristas las líneas del Lamborghini Countach 25 Aniversario de 1988. Monta el motor V12 Lamborghini de 5,2 litros (455 CV).

El admirado Volkswagen Golf cumple nada menos que 50 años desde que debutara en 1974, a lo largo de sus ocho generaciones. La generación actual (octava) acaba de someterse a una puesta al día. Para Mercedes-Benz las míticas siglas SL constituyen un importante pilar de su historia. Precisamente, el Mercedes-Benz 190 SL apareció en 1954, por lo que en 2024 celebra su 70 cumpleaños.

 

Dentro de los actos programados destacó la presencia de Maurizio Corbi, diseñador en Pininfarina, que impartió una magistral charla sobre sus creaciones y el diseño del automóvil en general. Entre los diseños de Corbi figuran, el Ferrari 550 Maranello y el Ferrari F355.

Muy futuristas las líneas del Lamborghini Countach 25 Aniversario de 1988. Monta el motor V12 Lamborghini de 5,2 litros (455 CV).
Con 30 años a sus espaldas, el Ferrari F355 es obra del diseñador Maurizio Corbi (Pininfarina).

Este último celebra los 30 años de su entrada en escena. Las motos también tuvieron su espacio. Cabe destacarse la presencia del madrileño Museo de la Moto “Made in Spain” de Alcalá de Henares, que acercó sus clásicas motos a los aficionados.

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