Almeida presenta el Libro Blanco para que Madrid tenga taxis voladores en 2035
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha presentado en el Palacio de Cibeles el Libro Blanco de la Movilidad Aérea Urbana, con el que prevé que en una década los madrileños se desplacen por el cielo en naves no tripuladas.
- “De Madrid al cielo”: el proyecto más ambicioso de Almeida
- El Libro Blanco: hoja de ruta del cielo madrileño
- De la prueba piloto al vuelo ciudadano
- Madrid, capital europea de la innovación aérea
“De Madrid al cielo”: el proyecto más ambicioso de Almeida
La famosa expresión “De Madrid al cielo” nunca había tenido tanto sentido.
El alcalde José Luis Martínez-Almeida anunció durante la inauguración del I Foro de Movilidad Aérea Urbana que, en un plazo de diez años, los ciudadanos podrán moverse por el cielo madrileño en drones autónomos.
“Lo haremos realidad de manera más evidente que nunca”, afirmó el regidor en el Palacio de Cibeles.
El proyecto, inspirado en las grandes capitales tecnológicas, situará a Madrid a la vanguardia europea en transporte aéreo urbano.
El Libro Blanco: hoja de ruta del cielo madrileño
El plan se articula a través del Libro Blanco, una herramienta pionera que servirá como base normativa y estratégica para el desarrollo de esta nueva forma de movilidad.
Su objetivo: regular el espacio aéreo urbano, garantizar la seguridad, fomentar la innovación tecnológica y crear una red de vertipuertos y corredores aéreos.
La Comisión de Movilidad Aérea Urbana —formada por las tres administraciones, universidades y empresas del sector aeroespacial— coordinará las fases de implementación, que se desarrollarán entre 2026 y 2032.
De la prueba piloto al vuelo ciudadano
En la primera etapa (2026-2028), se impulsarán proyectos piloto con drones para transporte sanitario, emergencias y logística.
Posteriormente, entre 2029 y 2031, se pondrá en marcha U-space, un sistema que garantizará el acceso seguro y eficiente al espacio aéreo mediante plataformas digitales y control automatizado.
La última fase, prevista para 2032, incluirá la integración de aeronaves eVTOL tripuladas, la creación de infraestructuras aéreas estratégicas y la consolidación de una red de transporte urbano por el aire.
Madrid, capital europea de la innovación aérea
El delegado de Urbanismo, Borja Carabante, destacó que Madrid cuenta con todas las condiciones para liderar este sector: “Tenemos un ecosistema institucional fuerte, potentes infraestructuras y un sector aeroespacial puntero”.
Almeida concluyó recordando que lo que hoy parece ciencia ficción será tan cotidiano como pagar el transporte público con el móvil:
“Hace 25 años parecía increíble, y ahora lo hacemos cada día. De Madrid al cielo será una realidad”.
