Los 5 nuevos radares de la DGT que cambiarán cómo se conduce en Asturias
La Dirección General de Tráfico ha comenzado a aplicar un plan que afecta directamente a los conductores asturianos. En los últimos meses, se han instalado nuevos radares en tramos clave de la región para reforzar el control de velocidad.
Este despliegue forma parte de una estrategia nacional que busca reducir la siniestralidad. Pero lo que ha llamado la atención es dónde se han colocado exactamente estos nuevos dispositivos.
La estrategia nacional de la DGT ya tiene impacto en Asturias
En enero de 2025, el Ministerio del Interior anunció la instalación de 122 nuevos radares en toda España. La medida, liderada por Fernando Grande-Marlaska, tiene como objetivo reforzar la seguridad en las carreteras con mayor índice de accidentes. De ese total, cinco ya están operativos en Asturias.
En agosto comenzaron a funcionar 32 de estos nuevos radares, pero durante semanas solo emitieron avisos informativos. Desde septiembre, han comenzado a sancionar de forma efectiva. Dos de estos dispositivos están en Asturias y son del tipo de tramo, diseñados para medir la velocidad media entre dos puntos.
Los dos nuevos radares de tramo: puntos conflictivos bajo control
AS-19 entre Avilés y Gijón
Uno de los radares más recientes se encuentra en la AS-19, la vía que conecta Avilés con Gijón. Funciona en sentido decreciente, entre los kilómetros 4,34 y 3,55, con una limitación de velocidad de 90 km/h. Se trata de un tramo habitual para vehículos particulares y transporte pesado.
Corredor del Nalón (AS-117)
El segundo radar de tramo se ha colocado en la AS-117, entre los kilómetros 4,55 y 6,60 en sentido creciente, a la altura de El Entrego. La DGT justifica esta instalación por ser una zona con alta concentración de accidentes. En este punto, el límite es de 80 km/h.
Los otros tres radares ya operativos desde enero
A los anteriores se suman tres dispositivos activados a principios de año. Dos son fijos y uno más de tramo:
- N-634 (Nava): radar fijo en el kilómetro 377,85, sentido creciente.
- GJ-10 (Gijón): radar fijo en el kilómetro 0,25, sentido decreciente, a la altura de Jove.
- AS-112 (Aller): radar de tramo entre los kilómetros 2,15 y 0,85 en sentido decreciente, en Collanzo.
Una red de vigilancia más densa en una región compleja
La orografía asturiana y su red de carreteras con zonas de alta peligrosidad justifican la intensificación del control. Con estos cinco nuevos radares, Asturias suma un total relevante dentro del mapa nacional de seguridad vial.
La DGT insiste en que el objetivo no es recaudar, sino reducir los accidentes y salvar vidas. Los puntos seleccionados responden a criterios técnicos y estadísticos de siniestralidad.
Qué deben saber los conductores
Estos radares ya están activos y multan con normalidad. Su instalación obliga a extremar la precaución en los tramos señalados y respetar estrictamente los límites de velocidad. Además, forman parte de un sistema más amplio de vigilancia que podría seguir ampliándose.
El refuerzo de los controles en 2025 marca un antes y un después para los conductores que circulan habitualmente por las vías asturianas. La presencia de estos cinco nuevos radares redefine el mapa de puntos de control en la región.
